滴滴顺风车重申请上线，但合规问题不解决，上线难如登天！

科技改变未来，真是一句真理，随着科技水平的提高，不管是购物的方式、支付的方式、还是出行的方式都发生了变化，网约车就是这个科技时代发展的产物，网约车平台一经推出，博得了绝大多数乘客的认可，尤其是在晚上很难打到出租车的时候，网约车成了夜不能归时最好的解决办法。

随着滴滴业务的急速增长，滴滴在网约车行业占比达到了7层左右，成了乘客出行的首选，然而树大招风，滴滴也曾因为两起事故成为社会舆论的焦点，也因为这两起案件的发生，让滴滴的顺风车业务遭到了批评，并且以安全措施不到位、不及时的理由将顺风车业务扼杀在了摇篮之中，当然了，用户对此的评价褒贬不一，但是还是很多乘客希望能够在滴滴的改善、整顿之下恢复滴滴顺风车业务，毕竟把顺风车下架的做法也改变了很多人的出行方式。

目前，在顺风车领域，滴滴也向公众表明，已经对滴滴顺丰业车业务进行了全方位的改善，吸取了以往的教训，希望能够再次上线为乘客服务。据消息爆料，最近滴滴也向相关部门进行了申请，希望能够在年底之前重新上线。然而申请容易，但真的能通过审核吗？

我们都知道，在滴滴开始大范围普及的时候，所有私家车司机都可以注册申请，这也是滴滴平台普及快的原因，滴滴吸引司机把车共享出来为平台服务，更是用丰厚的奖励鼓励司机出来接单，这就导致了一个现象，接近于7层的滴滴车辆都没有办理运营资格证。这也意味着有7层左右的滴滴被社会称为“黑车”，虽然滴滴司机不支持这种叫法，但是按照法律法规来讲，没有运营证的车辆参与运营，就会被定义为“黑车”。

相关部门早就叮嘱过关于滴滴关于无运营车辆参与运营的现象，并且也积极催促滴滴加紧整改，然而，没有获取运营资格证的滴滴车辆依然可以继续听单。曾有消息爆料，上海运管对滴滴非法运营的处罚已经高达500多万，每辆车大约惩罚金额在1-2万元，但滴滴为了保证自已运营业务可以正常维持，宁愿让司机冒着被查处的风险继续让司机听单。

而这一次滴滴顺风车提交申请，想要顺利通过审核，小编猜测，一定是做出了承诺，保证在年底之前全部停止对没有考取车辆运营资格证的司机继续派单，否则想要通过相关部门的审核，是难如登天。而对于乘客来说，不管是顺风车还是快车，都比出租车更具有竞争力，不用在讨价还价上浪费时间，不用再到主干道边招手喊车，这为很多乘客解决了打车难的烦恼。

小编认为，滴滴出行真是新时代的一项伟大发明，也非常佩服滴滴CEO程维的创意和勇气，站在乘客的角度来看，私家车共享的确符合这个时代的主题，但是毕竟又属于运营行业，一定得听从运营管理部门的要求，首先要获取车辆运营最基本的资格，人证、车证双证齐全，才能运营的安心，人车合规，才是对为乘客最大的保障。