9月3日,全省跨度最大的省界收费站——浙赣省界收费站正式启动拆除工作:
取消省界收费站是国务院的一项民心工程,实施后将大大提高公路的通行效率,减少交通运输成本和时间成本,实现节能减排,降低由于堵塞和拥堵造成的安全隐患。
G60高速公路浙赣省界收费站了解一下:
G60高速公路浙赣省界收费站于2003年9月22日投入运营,为浙江和江西两省共用,结构形式为网架结构,中间网架跨度在全省最大,有6车道,主线站大棚共24车道,12进12出。
拆除进度了解一下:
现场,工人们在用焊枪切割收费站大棚。据施工方介绍,9月底前将完成第一阶段的自由流门架架设、主线站拆除,以及路面、交通安全设施改造等主体工程施工任务,确保国庆前虚拟站建设完成并进行收费模式改变调试。
拆后变化了解一下:
取消省界收费站并不等于取消收费,省界收费站拆除后,取而代之的是电子感应的龙门架,可实现与所有周边省(市)高速公路联网运营,实行自由流收费,车辆在通过省界时将无须停车。
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