抗战为何鲜少出现中国海军？记中国海军悲壮史一页，早已全部战沉

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作者：毅品文团队brineqin，无授权禁转

通过影视和网络，我们对中日战争早已经烂熟于心，无论是一些抗日神剧还是一些电影片段都让我们觉得似乎抗战十分容易，其实不是，且不说中国军队三个师都无法狙击日军一个联队（相当于中国的团）就连号称天子骄子的中国空军也曾沦落到无一架可升空之飞机，年轻的飞行员们将热血洒在祖国的领空上，他们的牺牲往往只留这样一句话，今天升空作战，没有回来。这种和入侵者的差距是无法用影视来描写的。

今天，要说的是中国海军。

我们熟悉抗战的陆军和空军作战，但说到海军，却几乎没有什么可以想到的片段，是海军不抗战么？不是。

战争爆发的时候，要说陆军，虽然武器装备不如日本，但是兵源却是中国的一大优势，简直是要多少有多少，而空军，由于当时空军是世界各国都刚发展没有多久，中国虽然没有能力制造飞机，但依靠买来的和援助的美式，苏式战机也能和日军抗衡，唯独海军，却有着十分悬殊的实力对比，甚至可以达到一艘日军战舰，可以挑战整个中国海军的地步。

这不是危言耸听，抗战开始，日本海军的实力接近英美海军，位居世界第三位，总吨位120万吨，拥有战舰300多艘，飞机1000多架，而中国海军拥有120艘舰艇，总吨位才6万多吨，中国海军最大的军舰已经拥有四十多年舰龄，老迈不堪，没有任何的防空能力，可以说随便从日军的主力战列舰拉出来一艘，整个中国海军都无可奈何，这是当时的真实写照。

而面对国家危难，中国海军的军人们没有任何退缩，在战场上谱写了一幕幕壮烈的卫国之歌。

江阴之战

1937年，在中国的日本舰队集中到上海吴淞口，企图打开江阴炮台路线，中国海军部长陈绍宽将长江航路的灯塔全部破除，利用沉船和砂石建立了一道阻塞线，但日军占有绝对的海空优势，联合舰队的上百架次肆无忌惮的攻击没有防空能力的中国海军舰队，中国海军旗舰平海号重创，宁海号沉没。

宁海号沉没之后，第一舰队司令陈季良将指挥部转移到逸仙号炮舰上，然而逸仙号也很快被击沉，陈季良又将指挥部转移到定安号运输舰上，开战几乎没多久，第一舰队的主力战舰均被击沉，随后，曾以鼎的第二舰队主力很快也全部被击沉，在108天的江阴战役中，中国舰队主力全数沉没，剩余的炮舰和小型舰只则被海军部下令自沉与长江之中，使得日军主力始终无法突破长江西进，直接粉碎了日军3个月灭亡中国的狂言，也掩护了开展后的国内南方的工厂，政府机关的安全转移，英勇的中国海军的牺牲是伟大的。

“击沉出云号”

在失去全部主力舰只后，海军的战斗依然在继续，当时日本海军在中国的旗舰为出云号，这是一艘排水量上万吨的装甲舰，虽然航速不高，但火力强大，装备有45倍口径的203毫米主炮4门，对于当时的中国海军来说这已经是可望不可及的巨炮了，要知道抗战胜利后中国拥有的最大军舰重庆号火炮口径也不如这艘老舰。

出云号从32年以来就在中国沿海活动，为了打击出云号，中国军队策划了多次袭击出云号企图击沉出云号打击日军士气的战斗，号称民国第一杀手的王亚樵派出两名勇士，携带水雷，在军队的掩护下隐蔽前行到出云号附近，虽然水雷安装到了出云号舰底部，但由于长江口的水流太急，爆炸的水雷未能对出云号造成有效伤害。

此后，中国空军第二大队21架轰炸机对出云号进行了空袭，但空袭当天由于天气突变，能见度很低，有三架轰炸机成功投弹，但无一命中出云，此后中国空军多次轰炸出云，未有任何战果，而盛传的沈崇海驾驶的904号机由于发动机故障，直接撞击出云后证实是为了鼓舞士气而修改的版本，出云号依然毫发无损。

此时的中国海军，在江阴要塞的艇库内，拥有15艘从英国引进的鱼雷快艇，为了击沉出云号，海军命令快艇大队的两艘鱼雷艇出击，他们在白天伪装成民船，昼伏夜行抵达出云号所在海面，在夜间发起攻击，但此时的日军由于铺设了防雷网，导致袭击无效，海军的鱼雷艇被日军炮击损失严重，最终搁浅在九江路税关桥码头。

虽然多次攻击未果，但也引起了日军对中国军队决心的警惕，日本人最终将舰队躲避到黄浦江的下游，此后的战斗中，出云号炮击了中国军队在杭州湾的炮台，杭州湾炮台开炮还击，一发200毫米炮弹击中了出云号的后甲板，这艘血债累累的日军战舰最终还是撤回了日本进行维修，最后被美军击毁。

中国海军在抗战初期的行动虽然大多数都损失惨重甚至于自己全军覆灭，但不可否认的是，我们通过海空军对出云号的攻击可以看出，实力相差实在过于悬殊，然而在这种情况下，我海军依然不顾牺牲而抗击侵略者，英勇反击的行为，是伟大而光荣的，中国海军在强敌面前，虽然全部战沉，但依然是中国抗战最大的功臣之一。有什么意见，欢迎在下方留言讨论！