“月船2号”即将登月，印国内开始欢腾，印网友：月亮将是我们的

月船2号

印度的首颗月球登陆器“月船2号”按照规定的时间，将于9月7日登陆月球南极，印度人即将迎来万众瞩目的时刻，印度探月这一路走来也不容易。

在2007年，中国的“嫦娥一号”升空，而印度同年也启动印度的登月计划。第二年，印度的“月船一号”成功发射，但是在9个月后，“月船1号”发生故障，就此与地面失联，原本绕月2年的计划失败。随后印度与2011年拟定发射月球登陆器“月船2号”，但由于技术原因，一拖再拖，拖了八年之久，总算于今年的于7月22日发射，并马上就要进行登月了。准备了这么久的时间，就为了这一刻，印度多年的心血能否完成就在此一举。

如果登月成功，那么印度将成为世界上第四个完成航天器登月的国家，同时也将是世界第一个在月球南极登陆的国家，印度人的确有骄傲的资本。即将完成登月壮举，尽管目前结果还未知，但是整个印度国内都开始欢腾了，就有印度网友表示：“月亮将是我们的了。”

月船2号登月车

不过呢，就算“月船二号”成功登陆了月球，月球此刻也不属于印度人独享的时刻，因为中国的月球登陆器“嫦娥四号”还在上面，“嫦娥四号”携带的“玉兔二号”已经在月球上开展了大半年的工作，并且有了不少的新发现，后来的“月船2号”也只能算是晚辈。

不过既然“月船2号”可能与“嫦娥四号”同在月球，自然就不可避免的被拿出来比较了。不过印度网友倒是一边倒地认为“月船2号”会比“嫦娥四号”更厉害，至于原因嘛，他们给出的理由是“‘月船2号’比‘嫦娥四号’更贵，所以会更厉害，因为一分钱一分货。”

据印度相关部门透露，“月船2号”花费了将近100亿卢比，也就相当于1.45亿美元，换算成人民币相当于7亿。而“嫦娥四号”的花费又是多少呢？

嫦娥四号

此前，国家航天局副局长吴艳华曾表示，这一次“嫦娥四号”的总投入并不多，与修建一公里的地铁费用差不多。而以中国一线城市为例，像上海与广州如今一公里地铁的造价在5亿到6亿人民币左右，的确是要比“月船2号”更便宜，那么为何“嫦娥四号”花费不多呢？

实际上这次“嫦娥四号”花费不多的主要原因，是中国已经在历次“嫦娥号”月球探索上积累了足够的经验，能够在资金配置上更加优化，把钱花在刀刃上。因此经过了统筹规划，“嫦娥四号”花费更少。但这并不说明“嫦娥四号”不如“月船2号”，“嫦娥四号”是靠经验省下来一大笔开销，而经验却是多少钱都买不到的。

作为初次登月的新手，“月船2号”的确足够体现了印度人的勇气，不过能不能成，还得看结果。“嫦娥四号”已经是在月球背面证明了自己的实力，“月船2号”能做到什么程度还是个未知数，不过让印度人能保持一个谦虚的态度恐怕比登月还难。