透过成都车展看长城汽车 仍是技术流车企的代表

今年的成都车展没有了往年热辣的天气，也不再那么拥挤，就像是今年车市一样，画风偏冷，但值得一提的是，这并没有影响车企的热情，毕竟这是最能卖车的车展，肯定少不了各种重要车型。

其中，长城汽车四大品牌集中亮相了多款新车，包括全新哈弗H6铂金版、WEY 2020款VV7、VV7 GT、长城炮乘用皮卡、哈弗H4 Pro、哈弗F7 2020款等多款重磅新车亮相发布，总体来看， 长城汽车旗下各品牌丝毫没有因为车市寒冬而打乱自己的节奏，仍把产品竞争力放在首位。

其实在长城汽车展台不难发现，“新四化”是长城汽车发展的核心，无论是智能科技还是新能源都走在了市场前列，面对主力消费群体年轻化趋势，长城汽车在产品设计和技术创新等层面，也更加聚焦用户体验，满足新消费群体的口味。

在众多新车中，最让我印象深刻的莫过于全新哈弗H6铂金版与长城炮乘用皮卡。

在麻辣车事看来，全新哈弗H6铂金版不只是代表了哈弗H6即将突破300万的荣耀，更是一份责任的体现，新车在设计细节、科技配置和智能网联等方面进行全面升级，10.4万-13.6万元的亲民官方指导价，足以看出为什么被誉为“国民神车”。

新车搭载了全新哈弗Hi-Life智能网联系统：通过智能语音、智能小程序矩阵、内容服务生态完美适配各种生活日常；用户可通过智能车机系统轻松实现订外卖、订机票、追剧、远程控制智能家居等生活场景的全面覆盖，满足消费者智能出行的需求。

除此之外，新车还采用了哈弗经典的家族式设计，四门华沙银饰板以及全新设计的19寸轮毂动感时尚，质感非常不错，同时超大尺寸电动全景天窗的配备，让乘坐舒适感提升的同时，更满足了时尚家庭对于格调的追求。

全新哈弗H6铂金版主销车型均采用LED自动大灯，照明效果更出众。此外，除了搭载一块9英寸大尺寸中控屏以外，12.3英寸全液晶仪表的加入也让整车科技感更为出众。

而动力方面，1.5GDIT+7DCT黄金动力组合经济省油，发动机最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，动力足以满足日常驾驶中的各种场景，同时还满足国六排放标准；7DCT双离合变速器可靠出色，传动效率超过95%，多项指标均为世界一流水准。值得一提的是，新车的百公里综合油耗更是低至6.8L，丝毫不比同级日系SUV差。

作为中国首个全球化皮卡品牌，长城皮卡的全新品牌——长城炮，从首次亮相开始热度便居高不下，不少网友把长城炮称之为中国版“猛禽”。

而在本届车展，长城炮乘用皮卡终于公布了官方建议零售价，12.68万-15.98万元的价格区间引得现场阵阵掌声，长城炮乘用皮卡搭载2.0T汽油国六发动机，匹配来自采埃孚的8AT自动变速器。

该车配备全LED大灯组、换挡拨片、新一代智能网联系统、博世9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车系统等多项先进的智能化和乘用化配置，并可提供三种不同风格的内饰和6种车身颜色可选。仅仅听到这些配置，就让人觉得不止值这个价格。

此外，量产版长城炮商用皮卡也同期亮相，将提供汽/柴油发动机、8AT/6MT变速器、长/短货箱以及两驱/四驱等多种版本可选。与此同时，长城炮还发布了“超级五星”计划，从超级符号、超级工厂、超级产品、超级服务、超级体验五大方面发力，打造全场景皮卡车生活，或许这也是中国皮卡文化开始的一个起点。

随着5G、嵌入式芯片、IOT（物联网）、大数据等前瞻性技术的不断突进，智能网联汽车发展正迎来新契机，更加智慧、更懂用户、宛若出行机器人的AI人工智能汽车将成为产业趋势。而这也是中国汽车品牌“换道超车”的最好时机，长城汽车早前已经发布了GTO全域智慧生态战略，联合BAT、华为等8家科技巨头企业，构建智慧出行生态圈，并提出打造出行机器人的愿景等。

面对汽车“新四化”变革浪潮，长城汽车凭借“过度投入”加大科技创新，积极推进全球化战略。从目前来看，旗下的四大品牌都按照规划一路狂奔，相信在未来的市场竞争中，长城汽车能够以领跑者的姿态为中国汽车产业转型升级提供发展新样本。