每年的8月底、9月初,是大学生入学的日子,而入学的第一堂课,毫无疑问就是“军训”。虽说各学校每年的军训短则一周,长则一个月,会对大一新生的心灵和肉体都进行一定的“折磨”,但这毫无疑问是非常有必要的,意在告诉这些大学生们:不能成为“精神上的巨人,肉体上的侏儒”。可见,一个人想要成材,是需要各方面能力均衡,全面发展。
实际上,对于现如今的很多车企而言,也是在不断地追求均衡发展。就拿长城汽车来说,它在SUV领域屡获佳绩之后,又在新能源领域、皮卡行业进行了全新的突破,并且不断努力成为其他细分领域的标杆。
长城汽车还有哪些“隐藏实力”,它在其它细分领域内还有哪些发展?看了9月5日成都车展的长城汽车展台后,答案一目了然。
领域霸主,H系再掀狂潮
提起SUV领域的“国民神车”,相信大多数人的第一印象都是哈弗H6。作为10万级SUV的标杆性产品,哈弗H6凭借着过硬的品质、领先的性能以及超高的性价比,俘获了无数车主的心,最高月销8万辆、总销量突破300万辆的成绩,也证明了其无穷的市场潜力。本次成都车展上,长城汽车又推出了全新哈弗H6铂金版,想必也会再掀SUV市场的购车狂潮。
在“互联网汽车”的浪潮当中,汽车朝着智能化方向发展的策略已经成为大趋势,在这一方面,长城汽车也在稳扎稳打逐步推进。就拿哈弗H6来说,它搭载了全新哈弗Hi-Life智能网联系统,能够满足车主在用车、生活、娱乐等方面的需求,为车主提供更具智慧的人车生活。
在动力方面,全新哈弗H6铂金版匹配了符合国六标准的1.5T/2.0T发动机,最大马力分别能够达到169匹、224匹,再加上全系标配的7DCT变速箱,能够为车主提供充足畅快的驾车体验,百公里油耗最低达到6.8L的成绩,在同级别车型当中也具有很强的竞争力。
此外,除了“常胜将军”哈弗H6之外,针对于年轻人所推出的哈弗H4Pro也吸引了不少车主的目光。从外观方面来看,银灰色的车身搭配上恰到好处的橘色点缀,营造出一种极富青春的气息,这样阳光、活力的造型,无论走到哪里都能吸引众人的目光,可谓是正中年轻车主的下怀。
可见,哈弗H系销量长红并不是偶然的,其背后是长城汽车、哈弗H系列对于车主用车诉求的精准契合。因此,即使市面上SUV车型那么多,很多人在买车时依旧会第一时间考虑、选择、购买长城哈弗汽车,这不仅是多年以来的口碑积淀,更是车主对于长城SUV实力的执着肯定。
睿智新秀,F系引领时尚
随着哈弗H系列SUV在市场上站稳脚跟,长城汽车“全面发展,重点布局”的策略也逐步开始实施。尤其是在车主年轻化、消费升级化、配置智能化的汽车大环境当中,哈弗F系列恰好应运而生。在本次车展中,主打“年轻、智能、科技”的哈弗F系“三剑客”哈弗F7、哈弗F5、哈弗F7x集体登台,成为现场瞩目的焦点。
首先,就定位于“AI智能网联SUV”的哈弗F7来说,它极富科技感、艺术感的外形,兼顾品质感、豪华感的内饰,都能给追求生活质量的年轻白领以会心一击。搭配上全新升级的智能网联系统、L2级别的自动驾驶系统,更使得整车的实用性与安全性得到极致发挥,难怪能够在不到一年的时间内便火遍海内外。
其次,对于哈弗F5而言,它主要针对的是年轻时尚的“潮流人群”,“尖锋Battle美学”的设计语言、智能互联科技打造的无界互联出行体验,都在很好地响应着年轻群体的内心用车需求。此外,再加上1.5T+7DCT的动力组合,专业的底盘调教,更为车主带来畅快淋漓的驾驶享受。
最后,作为哈弗F系首款跨界轿跑SUV,哈弗F7x以超高颜值吸引了众多人点赞围观。除了外观方面,哈弗F7x还拥有“14万价位唯一搭载L2级自动驾驶技术的轿跑SUV”及“15万价位唯一百公里加速进入7秒区间的轿跑SUV”的突出标签,这些称呼在动力性能、智能科技等方面对哈弗F7x进行了精准诠释,也成为哈弗F系列的一把“利器”。
可见,对于哈弗F系列来说,也可谓人才济济、气势如虹。相较于哈弗H系列而言,哈弗F系更多的是在产品设计上深耕智能化、科技感、时尚感领域,主要针对的也是购买力逐渐强大的青年人群。在这样的品牌战略之下,哈弗自然有底气自称为“SUV领导者”了。
青年新宠,欧拉未来可期
随着车市变革速度的逐步加快,新能源领域毫无疑问地成为汽车市场下一个“新大陆”,如何能够加快技术升级,加速产品布局,对于企业的发展起到了至关重要的作用。对于长城汽车而言,欧拉的诞生就是最好的行动和答案。担负着长城汽车未来发展希望的欧拉汽车,实力到底如何?
现如今,续航里程、充电速度等问题依旧成为纯电动车发展的“拦路虎”,在这种情况下,推广小型车比较容易起步,也更具有现实意义。正因如此,欧拉R1就诞生了。根据针对人群的不同,欧拉R1推出了女神版、亲子版、青春版,并且根据用户种类的不同进行差异化设计,更符合车主的用车喜好,而高颜值、高品质、大空间、更智能的产品优点,也减少了车主的很多后顾之忧。
此外,为了能够进军中高端纯电动车市场,欧拉还推出了欧拉iQ,富有科技感的外观、舒适的乘坐空间以及稳定的续航能力,都使得这款车饱受车主好评。值得一提的是,欧拉还专为网约车市场量身定制了欧拉iQ出行版,进一步证明了欧拉iQ稳定的产品质量和良好的口碑。
从去年品牌发布至今,欧拉累积销售32599辆,仅今年的1-7月份,欧拉就获得了近2万辆的成绩,排在国内新能源汽车销量榜的第六名。虽说与长城哈弗系列的销量相比,欧拉的成绩不值一提,但相信在长城正确的发展定位之下,欧拉今后也能创造佳绩。
商务硬汉,长城炮能文能武
了解长城汽车的车主应该都清楚,除了在SUV领域多有建树以外,长城汽车在国内皮卡市场上也可以称得上是绝对的强者,风骏皮卡更是其当之无愧的骄傲。
但是,虽说风骏系列皮卡质量稳定、价格实惠,但是无论是从设计上还是配置方面,都很难与高端、智能、豪华等词语相匹配,这也使得丰田坦途、福特猛禽在国内“无人能敌”。不过,伴随着今年8月长城炮乘用皮卡的发布,这一局面就被打破了。
长城炮乘用皮卡基于长城汽车全新P71平台打造,不仅能够衍生出不同动力、不同尺寸的多款车型,同时还能够在轻量化、安全性、舒适性等方面得到进一步的提升。外观方面,长城炮乘用皮卡一改普通皮卡的沉闷风格,大尺寸进气格栅,三道精致的镀铬装饰条以及犀利的大灯,都使得整体外观异常霸气、凌厉,“肌肉感”十足。
在车身尺寸方面,长城炮乘用皮卡的长宽高分别为5410/1934/1886mm,轴距达到了3230mm,货箱的长度更是达到了1520mm,车辆的乘坐舒适性、装载能力都得到了很好的保证。在内饰配置上,长城炮乘用皮卡配备新一代智能网联系统、标配无钥匙进入+一键启动,多功能真皮方向盘配备换挡拨片,9英寸触摸屏、真皮座椅等配置,车辆的智能性、乘坐舒适性都可以与大多数乘用车相媲美。
此外,长城炮乘用皮卡还搭载L2级别自动驾驶技术,匹配博世9.3版本ESP等辅助驾驶系统,使得车辆的操控感、安全性也能够得到很大的提升。再加上2.0T+8AT的动力配置,12.68万元起售的价格,想必会使不少车主都极为心动。
结语:可见,长城汽车不仅是SUV领域的深耕者,同时也是新领域的探索者和开拓者。在长城汽车全新的豪华阵容之下,除了会为车主带来更具科技感、时尚感的新品车型,同时也将进一步稳固其在汽车市场的地位。我们能够看到:长城汽车一直走在行业的前端,并且也在不断创造新的辉煌。
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