为什么现在修公路都用沥青,而不是混凝土?专家:弊端一大堆

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  

  中国这些年致力于基础建设,在工业桥梁公路铁路等方面投入了大量时间和金钱。而成就也是相当显著的,中国拥有了排名第一的桥梁数量,排名第二的铁路里程,有以及世界第一的公路里程。而在我们日常生活中,接触最多的就是公路了。国家大力建造公路,不仅方便了民众出行,也促进了经济发展。

  

  

  这些年不断地建造公路,也积累了很多经验,打破了很多技术障碍,而中国的公路中,高速公路一般都是用沥青建成的,其他地方的公路有很多都是混凝土,但是观察最新建成的公路,不难发现这些公路也越来越热衷于用沥青而不是混凝土来建造了。

  既然之前有过用混凝土来修路的例子,证明混凝土路面并非不可行,而且混凝土比沥青便宜得多。既然如此,为什么不用混凝土呢?专家告诉你:弊端一大堆。混凝土的弊端其实很多,大家不能因为混凝土被广泛运用于城市建设中,就以为混凝土是万能的建筑材料。

  

  

  首先,混凝土看起来很结实,但是混凝土过于结实的话,正说明其缺乏弹性,司机在这样的路面开车,驾驶感不是很好。更重要的是,这样的路面时间久了就会出现损毁,经常需要修葺。其次,混凝土路面也很不安全,因为表面太光滑了,不想沥青路面一样有那么大的摩擦力,自然更容易让车胎打滑,尤其是到了雨雪天气。

  从经济成本上来说,虽然一开始沥青要比混凝土贵,但是后期的维护清洁上,沥青路面的公路花的钱要比混凝土路面低而很多,所以不管怎么说,用来修公路的话,混凝土的弊端真的是一大堆。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

跟贴 跟贴 0 参与 0
© 1997-2019 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

小淀聊历史

历史知识

头像

小淀聊历史

历史知识

1489

篇文章

215

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码