成华头条| 中外专家齐聚成华，共同探讨城市更新！

城市，因人们对更美好生活的向往而生，也因人们对美好生活之定义的改变而改变。因此，改造与更新总是时时刻刻在城市里发生着。在当下，城市的更新与改造将逐渐取代新建，成为中国城市发展的重要方面。

9月3日，中德/中欧城市更新技术交流会在成华举行！此次交流会为探索和实践城市更新发展模式提供了新思路。领导致辞

交流分享

与会专家们齐聚一堂，

共同探讨城市发展更新，

并带来了各国城市、区域更新发展的经验与做法。

“柏林KREUZBERG区城市更新的12个原则，城市更新需要由居民来规划和实施；技术和社会规划必须手把手传递；社区的特质必须被保留，居民重拾自信心……”标赫工程设计顾问有限公司副总监Mr Thomas Kraubitz 从政策、融资、运营、参与等方面分享了德国城市更新的经验以及城市与街区更新发展优秀案例。

“街道作为公园城市最重要的公共空间，公园城市街道一体化工作将通过回归人本理念，为成都推动城市高质量发展，为成都市民塑造高品质生活提供有力的支撑。”成都市规划设计研究院三所副所长李永华分享了《成都市城市公园街道一体化设计导则》探索实践。

“从生物学上来说，再生意味着失去或受伤的组织重新生长，或某个系统恢复到它的初始状态。对于城镇地区来说也是一样，城镇再生是现有城镇地区的管理和规划，而不是规划和开发新的城镇。”中欧生态城项目专家、意大利博洛尼亚市环境与绿色部可持续发展经理Mrs Raffaella Gueze为大家分享了博洛尼亚市城市文化遗产演变。

“中车老厂区值得保留的特色建筑几乎涵盖了从生产、办公到生活、服务等重要功能，完整还原了大院时代的城市特征，在中车老厂区的城市更新中，我们以工业遗产和TOD开发为触媒，打造服务共享、文化共享、交通共享、产业共享、生态共享的区域复兴高地……”中车科技园发展有限公司总规划师廖维涛分享了中车老厂区城市更新模式。

成华城市更新

近年来，成都围绕建设全面体现新发展理念的国家中心城市和美丽宜居公园城市目标，科学确定了“东进、南拓、西控、北改、中优”的城市空间布局，在传统主城区大力实施“中优”战略，深入推进“三降两提”。

可以说，成都抓住了新一轮城市发展的机遇，在完善城市体系与提升城市功能互促共进、重塑城市空间结构和经济地理的发展进程中迈出了坚实一步。

成华作为成都市的中心城区，曾是成都乃至全国重要的老工业基地。当前，成华正深入贯彻成都“中优”战略部署，聚焦高质量建设“天府成都·文旅成华”和美丽宜居公园城市示范区，大力推动城市功能再造、形态重塑、产业重构，资源要素加快聚集、功能配套日趋完善、后发优势日益凸显。

成华城市更新 在新一轮城市更新发展中，成华积极探索城市组团更新路径，顺利完成八里庄——二仙桥片区综合改造，整理土地6600余亩。 积极探索政企合作治理模式，推进机车厂生活区“三供一业”有机更新改造和社区整体营造，推动老旧国企生活区蜕变为城市品质社区。 积极探索工业遗存、文创园区、文旅地标“三位一体”开发，统筹推进15处工业遗存保护性再造、产业化改造、景区化营造，昔日老厂房老仓库加快变身为文创新工坊、文旅新地标。

中车·共享城

中车·共享城是成华城市更新中的一个案列，项目原址是修建于1951年的新中国第一座铁路工厂——铁道部成都机车车辆厂。

2017年，成都机车厂整体搬迁后，老厂区大量极具时代特征的工业遗产建筑等被保留了下来。

在中车·共享城里，中车艺展中心、四季花园、机车公园等区域，在改造时保留了大量的工业文化痕迹，并以现代风格结合红砖艺术，将工业遗产与公共交通相结合，实现了过去与未来相互碰撞，完美延续了工业记忆。

中车·共享城传承机车工业文化文明，让历史文脉成为独具魅力的品牌价值，让交通成为活力共享的城市纽带，让工业文明与科技创新和谐共存，让产业驱动城市内动力发展，呈现工业文明街区，形成“一站两路”公共空间体系，将老旧的工厂大院打造为以TOD和工业遗产为触媒，集文化共享、生态共享、服务共享、交通共享、产业共享为一体的微城市！

目前中车·共享城项目已获得2017年度“四川省优秀城乡规划设计奖”一等奖、2017年度“全国优秀城乡规划设计奖”三等奖，被列入2018年度四川省重点项目。

不仅是老厂区旧址被更新改造，如今中车家属区也已变了样，经过“拆墙并院、空间再造、保留记忆”等一系列举措，这个多年来汇聚着老邻居、老房子、老生活的“三老”社区，已“脱胎换骨”蜕变为宜居生活新社区的典范、1.5万余名群众乐居新家园。

城市更新作为城市进化与发展的重要路径，

其内涵不仅是城市的出新与粉饰，

而需结合规划、资本、运营、开发等多种思维，

今后，成华不仅将继续同企业一起，

让遍布在成华的工业遗产“活”起来！

还将继续找寻城市进化与发展之路，

激发更多城市活力！