沸腾！淮宿蚌城铁可研审会通过！线路曝光！蚌埠21个交通大项目…

最新！淮宿蚌城际铁路可研审会通过！计划年内开工！20多个交通项目迎来新进展！蚌埠轨道、高铁、高速、机场全速推进！

一、刚刚！淮宿蚌城际铁路可研审会通过！固镇南站要来！最新消息！淮宿蚌城际铁路可研审会在淮北召开，原则通过！同时，项目环评、规划选址、用地预审等工作正在抓紧推进中。

作为安徽省重点工程，淮宿蚌城际铁路的可研审会通过，标志着离该铁路的到来又近了一步。

从目前可研方案来看，线路自淮萧联络线淮北北站引出，经由淮北、宿州、蚌埠三市，中途设固镇南站，终至蚌埠南站，设计时速350km/h。

线路总长约160公里，估算投资约245亿元，其中蚌埠市境内长约63公里，总投资约95亿元。

淮宿蚌城际铁路的到来意味着将来蚌埠到淮北、宿州的车程可缩短至半小时！

二、20多个交通项目迎来新进展！蚌埠轨道、高铁、高速、机场全速推进！城市发展，交通先行！交通建设一直是蚌埠发展重中之重，最近，蚌埠20多个重大交通项目又迎来新进展，一起来看~
城市轨道交通篇

说到城市轨道交通，蚌埠当前云轨与云巴2大工程最牵动蚌埠群众的心，可喜的是这2大工程近期也迎来了新进展~

01云巴中标公示！2021年建成通车！

近日，蚌埠市公共资源交易中心网站

公布了胶轮有轨电车工程的中标公示！

据中标公示内容，工期为32个月。

这意味着云巴离开建不远了！

据悉，该工程

起于兴华路与南外环路交叉口西北侧，

终于解放路与燕山路交叉口(体育中心北侧)，

全长11.49公里，设站10座，

全线设综合车场1座。

总投资近10亿，计划2021年建成通车。

建设范围线路、车站均为高架敷设。

据悉，云巴5号线具体线路为：

市民广场——南湖路——龙腾路——奥体中心——燕山路——花鼓灯嘉年华——高新区管委会——中粮大道——汽车客运西站。

贯穿城南新区！

02云轨车辆已生产完成，10月试运行

近日，蚌埠发改委回复网友关切称

云轨测试线正在按计划加快建设中

淮上大道恢复工程已完成方案设计

计划8月底进场施工

最新消息了解到

蚌埠云轨测试线的车辆已经生产完成

目前在深圳厂区内进行出厂例行试验及路试

预计9月底前将生产完成的车辆送达蚌埠

10月份上梁试运行

后续运营车辆计划12月份在蚌埠车辆厂下线

铁路篇

作为火车拉来的城市，蚌埠拥有京沪高铁、京福高铁、合宿新高铁等13条铁路，近期又将新添6条铁路线~

01合新高铁年底开工

合肥至新沂铁路南起安徽合肥

经定远、凤阳、明光、

五河、泗县、泗洪、宿迁

终至江苏新沂

线路全长322.141km

其中安徽段长约219km

项目计划于2019年12月开工，总工期42个月

建成后将成为京沪高速二通道重要组成部分

02亳蚌滁宁城际铁路已经开工

亳蚌滁宁城际铁路从安徽亳州引出

经涡阳、蒙城、怀远、蚌埠、凤阳、

明光、定远、滁州、来安终至南京站

目前国家已批复亳蚌滁宁城际铁路建设

南京到滁州段已经开工

03沿淮铁路正在推进，争取纳入“十四五”规划

沿淮城际铁路蚌埠段线路全长123km

规划自蚌埠南站引出后向南

沿合蚌客专通道接入淮南南站

向东蚌埠南站引出

经沫河口、新集镇接入五河站

设计时速250km，总投资147亿元

该工程正在进行开工前期研究工作，

争取纳入国家“十四五”规划。

04水蚌线外迁，明年10月完工

水蚌线蚌埠至刘府段外迁

新建铁路线长27km

同步实施电气化改造

总投资14.6亿元，设计时速120km

该项目控制性节点工程老山隧道进出口施工

以及胜利东路至隧道进口段

桥梁下部结构桩基和承台施工

都进展顺利，计划2020年10月完工

05蚌埠火车站第三候车室已投入使用

蚌埠火车站升级改造工程

自今年4月份开始实施

目前第三候车室已经投入使用

同时也为第二候车室的改造腾出空间

预计整个改造工程将于年底全部完工

06高铁南站改扩建，明年开工

蚌埠高铁南站扩建项目建设规模包括

建设蚌埠南站东站房

按照不低于30000㎡的规模设计东站房方案

增设城际站场

建成后站场总规模不低于9台20线

项目计划于2020年开工。

机场篇

目前在蚌埠规划的机场有3个，中期、远期规划分别是在固镇和五河！未来蚌埠人坐飞机出门不是梦~

01蚌埠民用机场预计2021年建成完工

蚌埠民用机场选址怀远县淝河乡滕湖

建设长2600米跑道，飞行区等级为4C级

项目计划投资20亿

目前该机场项目正待省发改委

向国家发改委出具正式文件

预计2021年建设完工

02固镇计划十年后建机场，纳入皖北通用机场群

未来安徽将致力于打造5个通用机场群

蚌埠处于皖北通用机场群

将会在蚌埠五河、固镇建设通用机场群

建设时序被安排在2021-2025年

高速篇

蚌埠到个别县城目前还没有高速公路，这些高速的建成将会大大缩短县城与市区的距离~

01宁洛高速“四改八”宁洛高速是连接南京市和洛阳市的高速公路

线路全长722km

2002年11月开建，2006年9月30日通车

双向四车道

沿线经过滁州、蚌埠、阜阳、

周口、平顶山、洛阳等城市

其中蚌埠-明光段四车道改成八车道项目

正在进行可行性研究报告

具体施工时间根据前期工作情况确定

02蚌五高速明年将通车

蚌五高速即蚌埠至五河高速公路

全长62.1km，双向四车道

设计速度120km/h

总投资约53.7亿元

据蚌埠市交通局通报，

蚌五高速将于2020年建成通车

03蚌北高速正在开展路线方案研究蚌埠北部高速公路即五河-固镇-怀远-蒙城高速公路路线起点在五河双忠庙镇，

重点在蚌埠与亳州交界处

线路全长93km，总投资约75.4亿元

目前已开展路线方案研究

同步开展项目立项和可研编制工作

具体开工时间根据前期工作推进情况而定

04东海大道合徐高速互通立交年底通车

东海大道与合徐高速公路（互通立交）

出入口工程于2018年4月

正式开工建设，计划工期18个月

总投资估算2.6亿元

目前项目主体工程已基本完成正准备进行路面、机电、绿化设施预计在年底全部完工具备通车条件

05蚌固高速开始征地，即将开建

蚌埠至固镇高速起自固镇石湖乡

终点位于淮上区洪集附近，接宁洛高速

线路全长36km

采用四车道高速公路标准建设

计划投资额28亿元

目前已经开始征地，即将开建

工期3年，预计2022年建成通车

公路篇

蚌埠市内的公路网纵横交错，多条公路延伸、扩建工作正在开建~

01G329淮河大桥至怀远一级公路年底通车

G329蚌埠长淮卫淮河大桥

至怀远段一级公路项目

计划投资总额30.4亿元

全长24.45km

项目正在有序建设中

预计今年年底可以建成通车

02S307蚌埠-蒙城公路在建

S307蚌埠至蒙城界一级公路项目

北接国道329，正在建设中

同时兼顾城市道路功能

设计时速60km

03G206荆涂大桥至蚌埠宿州交界段启动招标

G206荆涂大桥至蚌埠宿州交界段

一级公路路线

起自蚌埠宿州交界

经陈集、鲍集、古城、苏集、怀远县城

止于荆涂大桥

线路全长约47km，全线共设桥梁17座

其中跨涡河大桥1座，中、小桥16座

按双向六车道一级公路建设

设计时速80km

项目总投资39.71亿元

目前已经开始对项目进行设计招标

04朝阳路互通立交正在推进

蚌埠市2处互通立交分别为

朝阳路与迎宾大道互通立交

和朝阳路与东海大道立交，

项目总投8亿元，

目前正在推进前期工作。

05解放桥迎来拓宽，通行能力将翻一番

解放桥拓宽的规划近日得到相关部门确认，

初步方案定为

在桥体东侧再建一座并行桥,

新建桥与原先桥共用引桥部分,

只在水面处与原先桥梁化为两股。

新建桥仍为双向4车道,

建成后解放路淮河公路桥

通行能力将会翻一番。

航运篇

除了以上这么多好消息以外，蚌埠在航运上也有两大新进展!

01蚌埠港已经开放蚌埠港作为淮河流域安徽段首个二类水运口岸

已于6月份对外开放

淮河干流首条外贸航线同时开通

新航线从蚌埠到太仓，航程约680km

正常航时约4天

成为淮河河海联运第一大港

02淮河干流航道整治提升工程完工

淮河干流航道为三河尖至蚌埠闸段

地跨阜阳、六安、淮南、蚌埠四市

全长220.5km

目前整治提升工作已完成投资额3.6亿元

部分节点性工程已基本完工

整治完成后将大大提高淮河货运的吞吐量

预计到2030年船闸货运量可达3100万吨

三、火车拉来的城市，蚌埠正在打造全国性综合交通枢纽蚌埠作为火车拉来的城市，一直在以高速发展的步伐，迈向更高级别的城市梯队~

1. 十三五规划将蚌埠定位全国综合交通枢纽城市国务院发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》将蚌埠定位为全国性综合交通枢纽城市

蚌埠拥有京沪高铁、京福高铁、

合宿新高铁等13条铁路

扬亳高速、沿淮高速公路等8条高速

以及淮河干流第一大港——蚌埠港

纵横脚交贯、水陆交通发达

2.蚌埠要建设皖北中心城市安徽省委在中共安徽省第十次代表大会上给蚌埠未来的发展目标定位：蚌埠建成淮河流域和皖北地区中心城市建立蚌（埠）淮（南）城市合作“决策-协调-执行”机制促进蚌淮城市组群交通网络化

提升蚌淮城市组群

对皖北和周边地区的辐射带动能力

3. 蚌埠争创国家级区域中心城市，定位再拔高蚌埠将全力打造区域中心城市和旅游中心城市根据安徽省城市工作“五统筹”方案明确力争合肥、芜湖、蚌埠市纳入国家区域中心城市

蚌埠旅游经济会迎来进一步增长

城市知名度和影响力将

在全国范围内得到显著提升