杭州将建首个地下火车站 走出高铁站 就能乘飞机

萧山机场站效果图

铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程项目线路

杭州将建首个地下火车站，地址就在萧山国际机场内。

昨天，浙江省自然资源厅网站公示了铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程规划选址方案。

这意味着，在杭州萧山国际机场内，省内外旅客今后可以通过高铁、飞机，实现地空无缝衔接。杭州市民除了现有的大巴、出租车等方式，还可以通过地铁进出机场。

线路长71.24公里,设车站5座

其中三个为新建车站

从项目拟选址线位示意图来看，这一线路呈一个倒“Y”型。

根据规划选址批前公示，新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程项目线路，自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市，越钱塘江向南，经杭州市钱塘新区、萧山区，至绍兴市柯桥区，在杭甬高铁绍兴北站与在建杭绍台铁路(新建杭绍台车场)衔接。

线路正线全长71.24公里，全线设车站5座，依次为桐乡站、海宁观潮站、江东站、萧山机场站、绍兴北站，其中萧山机场站为地下站。而海宁观潮站、江东站、萧山机场站等火车站都是新建车站。

线路设计速度目标值350公里/小时，工程总投资约230亿元，计划于“十四五”期间建成。

在萧山机场站坐上高铁，不仅能与杭绍台链接，还能实现与沪杭、杭甬、杭长高铁以及杭黄铁路的有效衔接，形成杭州枢纽东部便捷过江通道。省内除宁波在绍兴北站换乘外，其他各地市均可乘坐高铁到萧山机场T4航站楼下。

T3、T4航站楼之间

规划新建陆侧交通中心

位于地下的萧山机场站尤为引人关注。它是杭州萧山机场三期工程的一部分。

据了解，机场三期工程包括新建T4航站楼、陆侧交通中心。陆侧交通中心位于T3、T4航站楼之间，相当于字母“H”中一横的位置，单体建筑面积近48万方。里面有一个长途汽车站，有公交巴士候车区、社会巴士停车场、旅客换乘通道、陆侧商业、陆侧办票等。

根据项目工程方案，萧山机场航站楼将接入2条地铁线、1条机场轨道快线，新建1座高铁站，这些都将接入规划新建的陆侧交通中心。除了地铁、机场轨道快线、高铁外，还涵盖了客运大巴、出租车、社会车辆等多种交通方式。

接入的2条地铁线，一条是地铁1号线机场延伸线（下沙江滨－萧山机场），另一条是地铁7号线（吴山广场－萧山机场）。接入的1条机场轨道快线，将串起杭州西站－杭州东站－萧山机场这杭州三大交通枢纽。

在T3航站楼前、综合交通中心北侧预留地铁站，站台长500米；在T4航站楼南侧对称预留高铁站，站台长450米。机场三期建成后，从机场陆侧交通中心走向东南西北四个方向的距离都在400米左右，真正实现空铁联运，无缝衔接。

铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程规划选址批前公示将在2019年9月11日截止，如有意见，市民可于9月11日前与相关部门取得联系。