暗访北京捷达4S店 哈弗H6被视为捷达VS5最大竞品

自德国当地时间2月底“独立”以来，捷达品牌一直在井井有条的发展之中。如今距离捷达品牌首款车型捷达VS5上市已经不足一周的时间，【汽车维基APP】来到了位于北京的某家一汽-大众捷达4S店，来检验捷达目前的准备情况。

在品牌发布之初，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示捷达品牌将拥有完全独立的经销商体系，而截至目前捷达品牌的官网显示，北京已经有两家捷达品牌4S店。

根据官网的指引，我们来到了这家位于北京市朝阳区的捷达品牌4S店，值得一提的是，这家捷达4S店的隔壁便是一家一汽-大众4S店，而根据名称来看，这两家4S店隶属同一集团。

我们所探访的这家4S店面积与隔壁的一汽-大众4S店差距不大，由于目前店内只有一台中配捷达VS5、一台低配VS5以及一台VS3，因此整个4S店还显得比较空荡，在笔者探访时，店内的销售人员也只有三名。

据销售人员介绍，9月5日之前预付2000元捷达VS5意向金可享受最低1成首付的金融政策，全款购车可享受3年6次免费保养的优惠，还可在运动包（外观饰板）、内饰包（内饰软包+氛围灯）、科技包（无线充电）之间任选一款加装，最晚9月底可交车。另外，在笔者与销售攀谈的过程中销售人员多次提及哈弗H6，看来捷达VS5已经将竞品瞄准了自主品牌SUV。

或许是因为周一的缘故，也或许是因为车型并未上市，又或许是因为该店面在目前捷达官网显示为筹备状态，笔者所探访的这家捷达4S店与隔壁的一汽-大众4S店相比显得冷清了许多。笔者以想要一款大空间的SUV为由与4S店销售小哥攀谈，销售热情的为笔者推荐起了捷达VS5，并让笔者亲自上车进行体验。

笔者体验的这台中配捷达VS5并没有天窗，但依旧配备了无钥匙进入、中控大屏等舒适性配置，拉开车门的一刻能感受到捷达VS5的车门比起大众旗下车型来讲相对较轻。整车的内饰还是标准的大众风格，只是熟悉的“VW”logo被替换为了捷达品牌标识。

配置层面，笔者体验的这台中配车型并没有自动大灯以及自动空调，座椅由仿皮和织物拼接而成，后排也没有中央扶手，USB接口也只有一个。另外，捷达VS5的后备箱十分规整，销售人员向笔者表示，VS5与哈弗H6相比虽然长度更短，但乘坐空间与储物空间均超过了哈弗H6。

打开引擎盖，熟悉的大众“VW”logo再次映入眼帘。捷达VS5使用了大众的1.4T EA211发动机，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，除了手动挡车型匹配的是5速手动变速箱以外，自动挡车型均匹配了来自爱信的6AT变速箱。而据销售表示，这台6AT变速箱的成本比起哈弗H6的双离合高出2万元左右。

由于时间的关系，笔者拒绝了销售人员的试驾邀请，但笔者对于这套动力组合的表现还是比较期待的。另外，虽然这台发动机推荐的油品为95#，但92#依旧可用，据悉，捷达VS5的小保养价格在500元左右，不算太贵。

目前捷达VS5的预售价为8.98-11.98万，根据销售人员与笔者的交流来看，哈弗H6或许将成为捷达VS5的最大竞争对手。考虑到这个价位中捷达VS5避开了三缸、双离合这两大令人闻之色变的买车“痛点”，再考虑到捷达VS5的四轮独悬以及合资品牌优势，相信捷达VS5在上市之后有一个令人满意的表现。

在离店之前，笔者也问询了捷达VA3的相关情况，销售人员表示VA3与此前的一汽-大众捷达差距并不大，但在设计与配置层面还是做了一些改动，也加上了消费者喜爱的中控大屏。

虽然并未对捷达VA3展开太多的话题，但销售人员不经意间的一句话还是引起了笔者的注意，“这车到得比VS5还早，听说也会在（9月）5号上。”难道9月5日的捷达VS5上市发布会还有意外惊喜？