车内空气质量的重视带动车载PM2.5传感器的市场

车内空气质量问题逐渐成为媒体和广大车主关注的焦点，车内空气环境质量已经越来越引起车主的关注，人们的健康意识也随之不断增强。污染问题逐步显现。特别是随着我国工业规模的不断扩大，当前各大城市的PM2.5值高居不下，对车内环境也造成了严重污染。勒夫迈小编注意到车内空气质量问题逐渐成为媒体和广大车主关注的焦点，车内空气环境质量已经越来越引起车主的关注，人们的健康意识也随之不断增强。而车载空气净化器可以最大程度上净化空气，使车内空气达到健康水平。目前，车载空气净化器传感器所搭载的PM2.5激光颗粒传感器模块在市面应用比较常见。

LD15激光粉尘传感器

环境检测传感器激光PM2.5粉尘传感器应用领域：车用PM2.5传感器，空气净化器，带净化功能的空调，PM2.5检测仪，新风系统，空气探测仪等。

环境保护部和国家质检总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，(GB18352.6-2016，简称国六)，将于2020年7月1日正式实施，在国六标准的第五部分(型式检验)和第七部分(生产一致性)的要求中明确规定所有M1类车均应符合《乘用车空气质量评价指南》(GB/T 27630-2011)的要求及生产一致性检查。

强标国六发布稿中加入车内空气质量要求，预示着车内环境及车内空气质量已经开始升级管理，重要性及必要性已不言而喻;另外，车内空气质量的型式试验和生产一致性检测使得标准管控力度明显加大，也必然会促使《乘用车内空气质量评价指南》更快完善及发布，主机厂会更加重视车内空气质量。

车载空气净化器

针对目前市场上乘用车空气，主要从二个方面来进行考评：一是车内空气质量是否可以满足强标GB 27630和国六的要求;二是车内空气气味是否可以进行改善，满足消费者的要求。

据相关权威机构调查数据显示，车内气味成为中国汽车消费者更关注的问题，而车内气味又属于车内空气质量的一部分，消费者的主观评价会给市场形成明显的导向作用，这也会迫使主机厂改良车内气味，控制零部件及材料的气味。随着乘用车空气质量管控升级，车内空气质量检测将迎来发展机遇，车内空气质量传感器市场将迎来火热发展。

勒夫迈LUFTMY

勒夫迈专注于光学颗粒物传感器技术研究，生产与销售。红外粉尘传感器、激光粉尘传感器、pm2.5传感器、空气流量传感器等气体传感器在测量精度，稳定性，一致性误差，抗干扰等多个性能指标上均受到行业内的广泛好评。