汽车动态检测是二手车评估过程中必不可少的部分,动态检测指发动机在启动,怠速,起步,加速,匀速,滑行,强制减速,紧急制动,从高档位降至低挡位,从低挡位升至高档位等状态下检测汽车的制动性能,操控稳定性能,加速性能以及汽车的噪声,污染物排放等等。从而检测变速箱,启动器,轮胎,刹车,油门,水箱等设备的使用状况 。从而判断出汽车的整体状况。汽车的动态检测步骤就让小编一一道来。
一. 路试检查
(1) 机动车路试时间一般在十五分钟到半个小时左右。
(2) 检查车辆的制动性能,汽车起步上路,先以20Km/h的速度行驶,实验方向盘的灵活性可靠性,然后进行一次紧急制动,检查制动的可靠性,然后再以50Km/h的速度行驶,迅速把紧急制动踩到底,观察车辆是否立即减速以及车辆有无跑偏现象甩尾现象。
(3) 检查车辆的操作稳定性,当汽车怠速行驶左右转动方向盘,观察是否灵活,然后突然加速,观察车辆是否跑偏以及发飘。
二. 路试后的检查
(1) 检查各部件的温度:散热器,水泵,气缸等等
(2) 检查“四漏”:漏水,漏气,漏电,漏油
三. 发动机启动和无负荷工况下的检测
(1) 在发动机启动后,使其怠速运转,站在车头听一下有没有运转杂音,假如杂音较大,则说明发动机零部件间磨损较严重。
(2) 检查加速的灵敏性。由怠速状态下猛然加速,观察发动机的转速是否及时的由低速下灵活的转到高速,然后在加速状态下猛松节气门,观察发动机是否怠速熄火。
(3) 检查尾气排放颜色。正常的汽油机在工作时排放的气体是无色的,柴油机带负荷运转时排放的气体一般是淡灰色的。
以上就是二手车的动态检测方法,但是其实除了动态检查以外,静态检查也是必不可少的,比如说汽车玻璃,汽车底盘等等这些细节也是不可忽视的,细节见真章,如果想学习更多二手车专业知识,欢迎关注中华汽车网校学习更多二手车评估专业知识。
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