在这个共享单车横行的世界,为什么我们热爱速降山地车这项运动?

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  起初只是喜欢骑自行车,买的第一台自行车是捷安特ATX770,前后BB5线拉碟刹(曾经的线碟之王),骚气的外观,而且质量较轻,所以我每天爬六楼扛到寝室,当然也怕丢,学校里面新一点的自行车竟然被偷。

  

  也正因为这辆车,我认识了诸多骑友,然后竟然稀里糊涂地穿上了锁鞋,渐渐地从骑游党,走上了山马党,然而这不算终点,半年之后存了钱买了一台二手软尾,成为了越野党。xtension,一个台湾早就倒闭的代工厂生产的重度freeride山地车,成为我的“豪华”座驾,后胆(后避震)点对点222mm,还是八寸行程,有了这辆车,所以我开始肆无忌惮地跟着大神乱飞楼梯,当然也摔得不要不要的。曾经在成都一环路天桥上骑下来,结果失误没压好车,整个人被前叉弹起来,飞了五六米远,当时生怕手骨折,不过还好,摔倒的时候,顺势滚了几圈,减小了伤害。

  

  想要起飞,就必须忘记摔倒,虽说是这样,中国的速降山地车起步还比较晚,作为一个几乎25岁才接触速降山地车的门外汉来说,这项运动可说是玩命的运动,国外学习山地车基本动作的时候都有海绵池,中国车手学动作的时候用的是自己的金刚不坏之身,看到过很多人,热爱这项运动,但是又离开这项运动,因为受过伤,不得不放弃,能坚持下来的人少之又少。新鲜血液在不断补充,但是始终没有成就大的气候,始终不如公路车影响力大。

  现在已经30岁了,速降的车已经卖了,速降的心还在,不是有句话说的吗,摇滚不死,我想说速降不死,希望中国的速降爱好者越来越多,在安全的环境里面练好技术,说不定很多年后,中国人能有机会在红牛redbull赛事上面获奖,祝愿速降下一代!

  

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胖拿铁

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