今年是新中国成立70周年，70年来，昭通交通运输事业在变与不变的历史行进中拔丁抽楔，高歌猛进。“开门就是山，抬头就是坡，迈步就是坎”这是70年前交通的真实写照。70年后，一张高效便捷立体的综合交通网崛地而起，特别是进入“十三五”以来，昭通市委、市政府精准把脉、顶层设计，把“交通先行”战略列为昭通六大战略之一，带领全市600多万干部群众大干交通，干大交通。以“构建大交通、建设大通道、打造大枢纽”为重点，打造“滇川黔渝”区域综合交通枢纽，构建“二、三、四小时交通圈”。“十三五”以来，全市综合交通投资完成投资969.88亿元，其中高速公路完成投资633.99亿元。交通基础设施建设正发生着日新月异的变化，综合交通优势逐步显现。
今天，昭通市人民政府微信公众号为您呈现昭通综合立体交通运输走廊之公路！
截至2018年底，全市公路通车里程达20969公里，比1949年88公里增长237倍，路网密度91.08公里/百平方公里。高速公路从无到有，G85银昆高速昭通段、镇毕高速建成通车，高速公路通车里程272公里，昭通至昆明、成都、重庆实现全程高速化；高速公路在建里程达690公里，高速公路在建里程居全省第一，格巧、宜毕、昭乐3条高速2019年底将建成通车，将在2020年实现“县县通高速”。
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2013年以来，全市相继启动10段1050公里普通国省道改造，普通国省道通行能力不断改善，2017年大山包一级公路建成通车，2018年云南唯一一条户外郊野绿道——昭璞绿道正式投用。探索多种模式建设“四好农村路”，以“路长制”实现“路长治”，建制村通硬化路、通邮提前两年实现100%。建制村通客率将于今年底实现100%通客。镇雄县被评为国家级“四好农村路”示范县。完成68个交通基础设施恢复重建项目，实施危桥改造109座、溜索改桥44座。
越岭穿山交通不阻
铺路架桥彩虹飞四海
纬地经天交织人间锦绣
道路如彩绸牵来绿水青山
《壮哉！我大美昭通》
来源丨文/市交通运输局 图/昭通市人民政府办公室 柴峻峰
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