物流业务：德国希望解除限制

德国物流公司热衷于增加在斯里兰卡的运营和投资，如果有更优化的监管框架，斯里兰卡德国工业和商业代表团的首席代表（AHK斯里兰卡）AndreasHergenrther最后在科伦坡的物流会议上说。

“通过正确的监管框架，德国公司可以成为斯里兰卡的战略合作伙伴，以实现其成为亚洲领先物流中心的目标，”他说。

DHL，Hellmann，DB Schenker，Kuehne＆Nagel，世界第五大航运公司Hapag Lloyd，Mercmarine和Hamburg Sued等世界上最大的德国物流公司已在斯里兰卡运营数十年。

“虽然已经在斯里兰卡的公司热衷于扩张，但其他几家公司仍计划来斯里兰卡，”他在上周首次在科伦坡举行的德国 - 斯里兰卡物流会议上说。“作为德国斯里兰卡商业的官方代表，AHK斯里兰卡坚定地致力于公平的商业，公平竞争，自由贸易和自由化。

到目前为止，从事货运代理和运输业务的外国公司仅限于少数股东。40％。希望提供多国合并保税仓储服务的公司需要最低资本500万美元。因此，许多外国投资者非常不愿意进行进一步或新的投资，“

AHK斯里兰卡在斯里兰卡展馆的框架内协调了世界领先的物流展览运输物流斯里兰卡港口部长Sagala Ratnayaka于2019年6月初访问慕尼黑和柏林。约200名决策者包括德国副部长运输和数字基础设施部门的Steffen Bilger参加了会议，讨论了发展岛屿物流状况的机会和合作。

“德国有一个深刻的行业驱动的物流专业知识，这是德国经济成功的关键因素。物流是重中之重。事实上，德国在世界物流绩效指数中排名第一，多年来排名第一。“该指数包括6个主要类别物流能力，跟踪和追踪，及时性，基础设施，国际货运和海关，每年由世界银行并对160个国家进行了分类。

德国的高物流业绩基本上是这样一个事实，即出口总额约为1.5万亿美元的德国多年来已成为世界出口冠军，多年来实现了最高的贸易顺差（2270亿欧元）。世界。

行业和国家的全球竞争力比以往任何时候都更加依赖于以透明和极具成本效益的方式及时运输货物的能力，根据客户的个人需求整合智能服务解决方案。因此，需要港口，码头运营商，航运公司，货运代理商和仓库的最高性能标准。数字化，智能存储和跟踪跟踪系统是成功的关键因素。智能仓储，电子商务，4-PL，项目物流以及所需的监管机构等主题是讨论的核心。