中国为什么没有移动餐车？

中国没有移动餐车。

说这句话肯定会有很多人质疑、辩驳，“谁说中国没有移动餐车？夜市、社区、写字楼卖早点的，晚上卖炸串的，不都是移动餐车么？”

单从字面意义去理解，走街串巷的游击小吃车也只是有“移动”的表象，没有移动餐饮的灵魂，车型、食材等自身存在的问题注定了只能游走在“监管的灰色地带”。真正意义上的餐车，是指内建完整的厨房烹饪配备、可贩卖食物的大型交通工具，可直接上路，有如行动厨房。

中国为什么没有移动餐车？

相比欧美国家庞大的餐车市场，迈阿密、纽约繁荣、深入人心的餐车文化，中国的移动餐车市场几乎一片空白。首先，传统餐车的自身原因。食材来源不明，占道经营、油烟排放污染环境、外观落伍影响市容。其次，中国的国情，传统餐车受政策约束，发展束手束脚。第三，经济飞速发展，但是城市配套设施建设跟不上。最重要的一点，餐车上路牵涉很多部门，手续办理复杂，私营业主们只能“伺机”经营。

2016年，肯德基移动餐车在南京拿到首张“移动餐车食品经营许可证”，让有心拓展餐车市场的人看到一丝曙光。2019年8月，古都华天定制化移动餐车亮相西安，以定制化、现代化、品牌化诠释新时代中国移动餐车标准。

从中我们不难发现，移动餐车在中国并不是不能经营，而是要满足消费需求并与城市化建设同步。达客汽车为古都华天生产的定制化移动餐车就是基于传统餐车弊病、融合欧美餐车理念、中国国情而定制化的现代化餐车。自此，中国终于有了属于自己的移动餐车。

所谓的高级餐车也就是徒有华丽的外表么？

很多人说，品牌移动餐车、现代化移动餐车、定制化移动餐车，不就是披上了华丽的外衣？如果这样理解，那是因为你还不了解。以古都华天定制化移动餐车为例，便可窥一斑而见全豹：

1. 中央厨房。古都华天放心早餐是西安市惠民工程之一，其营业网点近千个遍及西安主城区，迄今运营十余年。古都华天拥有18000多平米的现代化封闭式食品生产加工配送基地，庞大的品牌中央厨房，确保食材安全源头可追溯，杜绝传统餐车食材来源模糊的问题。

2. 卫生环保。达客汽车为古都华天量身定制的移动餐车，按照国家环保部门标准定制，剔除传统餐车在制餐时存在的环境污染问题。

3. 定点经营。达客汽车为古都华天定制的移动餐车为动力型餐车，方便触达设施不完善的区域，但是其餐车仍旧是在固定场地经营，不存在传统餐车游击式售卖占道经营的问题。

4. 城市名片。古都华天的新款餐车在涂装上融合了企业VI、代表西安特色的大雁塔、兵马俑等元素，和西安目前改头换面、统一涂装的公交巴士一致，成为西安交通对外展示的窗口，一改传统餐车形象落伍影响市容的问题。

私人业主和品牌企业会产生区域性竞争？

自古都华天定制化移动餐车问世后，达客汽车收到东东包、银桥乳业等品牌及连锁餐饮的合作邀约不断。可以预见，未来，移动餐车会成为一种全新业态。

很多人说，品牌及连锁餐饮移动餐车会和传统餐车私营业主产生竞争，争夺客源。其实，政府支持、引导品牌及连锁餐饮探索移动餐车模式，是为了带动企业发展，通过品牌入驻，引导移动餐饮市场规范化运营。餐饮品牌获得授权正规经营，传统餐车原则上没有经营空间，何谈竞争？

传统餐车由于一系列问题一直以打游击的方式生存，品牌移动餐车则是大众创业的新型渠道，餐饮品牌方解决一切移动餐车上路、售卖、供应链问题，从此，有意于移动餐车的创业者、下岗工人、再就业者，可以通过加盟的方式，正规、阳光地去经营。

定制化移动餐车的出现，是市场发展、消费升级的必然，无论是像达客汽车这样的专用移动餐车生产企业，还是古都华天这样需要移动餐车实现营销升级的餐饮品牌，都只是顺应了时代需求而已。