金牛+新都+新津，成都“涉轨”区县启动区域合作，共绘轨道交通新未来

9月1日，成都轨道交通产业在这一天开启全新气象——在当天召开的2019轨道交通产业发展大会暨成都市轨道交通产业推介会上，西南交大、金牛、新都、新津等四家“涉轨”单位区域合作正式启动，同时，金牛区与资阳高新区签约确定“协同发展”关系，齐心共绘成都轨道交通产业新未来。

区域合作 西南交大+金牛+新都+新津

轨道交通产业是成都市确定的五大突出发展产业之一。金牛区、新都区、新津县是成都三大轨道交通产业承载地。金牛区有全国知名的轨道交通全产业链园区——中铁轨道交通高科技产业园，有全国知名的高等学府西南交大；新都则以中车集团为龙头，实现成都地铁列车本土造；新津的新筑路桥等企业也在业内赫赫有名，成灌铁路的声屏障即是“新津造”。

会议现场

如何集合多家优势，共绘成都轨道交通发展新未来？

2019轨道交通产业发展大会暨成都市轨道交通产业推介会正式开启成都轨道交通区域合作，由西南交通大学、金牛区研发总部、新都轨道交通制造基地、新津轨道交通制造基地组成“一校一总部两基地”产业空间格局。

“一校”，即西南交大；“一总部”，即金牛区；“两基地”，即新都和新津。三个“涉轨”区县携手科研实力单位全面合作，努力将《成都制造2025规划》提出的目标变成现实——

《成都制造2025规划》提出，到2025年主营业务收入将突破2000亿元，其中，装备制造达到1000亿元以上，整车制造能力达到4000辆以上，成为全国重要的轨道交通产业基地，西南轨道交通装备制造、维修和检测基地，“一带一路”轨道交通装备出口基地。

中铁轨道交通高科技产业园总经理张强将这次区域合作视为重大利好。“其实，三个区县的企业之间早就展开了紧密合作，市场订单、技术研发等，都是合作纽带。”入驻金牛区多年，张强见证了成都轨道交通产业聚集能力的不断增强，2018年，园区入驻企业为95家，今年截至目前就已经增加到120家，“企业入驻数量一年相当于过去两年”。他表示，此次，四家单位升级区域合作关系以后，成都轨道交通产业的未来可期，企业的未来自然更可期。

一干多支 成都金牛区+资阳高新区

金牛区与资阳高新区签订《轨道交通产业协同发展合作协议》，开启轨道交通产业协同发展合作是大会的另一个亮点。

据悉，两地将在“政、产、学、研、用”区域协同创新、优化结构促进产业发展、按照产业布局精准招商、共建“成都轨道交通产业发展联盟”、开展产业活动共同打造成都轨交品牌等领域开展合作。

具体而言，两地深化合作以后，金牛区的成都轨道交通产业技术研究院、中铁二院、中铁二局、中铁八局等企业的技术研发、勘察设计、工程施工、运营维护等产业优势，与资阳高新区的中车资阳机车、中车玉柴、中车传动等企业在轨道交通装备制造、发动机研制、零部件生产等方面的产业优势将“做加法”，推进两地在轨道交通产业发展多层次、宽领域、全方位合作，实现合作共赢、协同发展。

张强透露了一个细节，在山地铁路都江堰-四姑娘山项目中，除了中铁轨道交通高科技产业园挑大梁，中车资阳机车公司也参与其中，共同研发，“双方的合作早已有之”。

企业的眼光最是敏锐。源电集团、精工华耀、佳铁科技、康普信源等企业现场签约，与成都共谋轨道交通发展大计。“我们经过三年考察，在全国看了一圈，自贸区、科技园等看了不少，最后选择把全国总部搬迁到成都，因为这里产业链齐全，人才、市场资源都很富集。”四川源电安装工程有限公司董事长宾勇刚介绍。

红星新闻记者 刘友莉 金牛区供图

编辑 刘宇鹏