北京大兴国际机场举行第五次综合演练 登机半小时搞定

原标题：昨天举行第五次综合演练 本报记者体验新机场登机全流程

大兴机场登机 半小时搞定全过程

昨天(30日)，北京大兴国际机场举行第五次综合演练。对于旅客来说，大家不仅关注飞机准不准点、飞行安不安全，还有如何便捷、顺利地办理各种手续也是最重要的。北京青年报记者作为南航航班的“模拟旅客”参与新机场早高峰时段登机的全部流程。

模拟测试期间，普通旅客在大兴机场只需半小时就可以完成值机、托运行李和安检环节，“自助”的智能新设备令出行效率更高、更便捷。

从停车楼到登机口，全程都很顺畅：进入航站楼大厅除可通过传统大屏幕查询航班外，还可在自助问询机器上通过刷身份证获得在哪里办理登机手续、航班登机时间等重要信息。

北京大兴国际机场航站楼外形被形容为凤凰展翅，由中央放射的五条指廊既像手指，也像翅膀向外延展。五条指廊的设计，是为了乘客不受累。据北青报记者体验，感觉近机位登机口更多了，能少走路。

目前，东航、南航所在的首都机场2号航站楼有近机位登机口36个，而在东航、南航等进驻北京大兴国际机场之后，将可以使用79个近机位登机口。北京大兴国际机场航站楼还有一个创新设计，首次采用了双层出发，就是有两个出发层。双层出发让乘客更快地进入航站楼。

北京大兴机场具备开航条件

北京青年报记者昨晚从中国民航局获悉，在长达六个月的初验初审工作的基础上，8月28日至30日，北京大兴国际机场完成了民航专业工程行业验收总验和使用许可审查终审。

下一步，民航局将向北京大兴国际机场颁发机场使用许可证，这意味着北京大兴国际机场具备开航条件。

此外，南航从大兴国际机场首飞的航线定了，将选用A380机型从北京大兴飞往广州。大兴国际机场将在9月6日进行第六次综合模拟演练。

体验

交通：早高峰可1小时自驾抵达

大兴国际机场高速路在模拟演练期间开通，北青报记者体验在上午早高峰时段，8点03分从市中心西单出发，通过二环、京开高速，8点35分进入大兴机场高速，8点50分出高速路收费口，9点02分抵达航站楼停车库可实现1小时自驾抵达，比想象中要快一点。

停车：设置女性专用停车位

停车楼内除了用颜色区分区域，还用麋鹿、丹顶鹤等寓意吉祥的动物图案作为标记取代字母和数字，令人更容易记住车位。

北青报记者看到，在6区域的主打色调是黄色，黄色柱子上还标记有丹顶鹤图案。这里有女性专用停车位，目测车位比普通车位宽30%左右，车辆倒入停车位更容易。女性专用车位地面上印有“红色小花”，易于识别。

从停车楼步入航站楼的滚梯附近，设置饮料自助销售柜台。北青报记者看到，普通矿泉水3元/瓶，价格与市内自助售卖机价格持平；一款水溶C100的饮料售价5元/瓶，比市内4号线地铁和北大医院等地6元/瓶的价格还便宜1元。

查询：智能自助问询机帮忙指路

大兴国际机场安放的智能自助问询机，刷刷身份证即可告知登机口在哪。北青报记者点击“机票服务”，轻刷身份证，屏幕显示，登机口位置及办理下一个业务的地点距离，以及所需等待的时间。例如，屏幕显示在B岛值机需要等待1分钟。

值机：全自助托运行李可全流程跟踪

模拟进出港高峰航班保障全流程压力测试。南航首次提出电子行李牌设想，并在演练中测试，后续为高端旅客配备永久使用的电子行李牌。持续强化楼内标识引导，南航全自助托运设备和自助值机设备界面更加清晰，登机口自助登机门前通过设置黄线和小脚丫等标识，用以提示旅客等候区和面相采集区。

行李全流程跟踪，演练采用RFID（无线射频）行李条，实现行李全流程跟踪，旅客可像查询快递一样实时查询托运行李的行踪，将极大提升旅客出行体验，践行IATA“OneID”（全链条刷脸）理念，实现全流程面像乘机。

北青报记者将身份证轻轻触碰“自助托运机”，即可打印出行李凭条，乘客将凭条取走贴在自己的行李上，即可滚动带走行李扫描，提示已经安检完成后可离开。

南航国内、国际普通柜台均100%实现行李自助托运。北青报记者在南航B岛看到，经济舱值机柜台都配备一个自助设备，演练期间有人工服务，一位南航值机人员介绍说，日后将可实现100％自助服务，人工人员只协助乘客办理。

安检：“刷脸”通过减少排队时间

北京大兴国际机场以打造全球超大型智慧机场标杆为目标，广泛应用了各项智慧型新技术，重点建设了19个平台的68个系统，以实现对大兴机场全区域、全业务领域的覆盖和支撑。大兴机场的自助值机设备覆盖率预计将达到86%，自主行李托运设备覆盖率将达到76%。

在大兴机场安检通道均引入人脸识别等智能新技术，旅客在值机时已自动将身份信息和人脸信息匹配，在安检环节只需要刷脸即可通过安检通道，减少排队时间。

北青报记者看到，安检台下有大扁平塑料盒子，乘客可自行取拿，将随身携带的包、电脑、雨伞等物品过安检。

登机：刷身份证即可全程无纸化

南航CZ5247航班在A02登机口，11点起飞。工作人员要求乘客提供身份证刷卡通过即可，全程都不需要打印纸质登机牌。

南航相关负责人介绍说，首次使用“登机无忧”智能复核终端，工作人员通过手机扫描旅客登机复核牌，通过NFC功能自动记录登机人数，并有效拦截错登航班旅客，改变过去手工复核的操作模式，避免空防安全隐患。

此外，北青报记者看到，在候机处设置了安装在柱子上的屏幕，提示登机时间等信息，方便坐在远处的乘客了解登机时间和安排。

文/本报记者蔺丽爽统筹/余美英