无人驾驶在北京亦庄再次破题

本报讯（融媒体中心记者 田艳军）在无人驾驶推进的进程中，面临着安全防护信息被篡改、用户出行信息泄露、安全认证体系局限性等系列隐患及难题。近日，由区内的国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（以下简称“国汽智联”）搭建的VSS系统众测平台正式对外开放，针对V2X（车路互联）通信设计的无人驾驶系统，利用数字证书技术在系统数字身份证上盖上“印章”，构建的安全认证防护系统，全面解决信息篡改、泄露等无人驾驶共性难题。

V2X是实现无人驾驶其中一种重要技术手段，通过整合全球定位系统、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术，奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。利用V2X技术的汽车在自动驾驶模式下，能够通过对实时交通信息的分析，自动选择路况最佳的行驶路线，从而大大缓解交通堵塞。而国汽智联开放的VSS（V2X安全系统）众测平台是对不同无人驾驶车辆VSS现有设计与实现的测试手段。

“不仅每辆无人驾驶汽车拥有独一无二的一串数字作为‘身份证’，通过V2X技术广播的交互信息也有数字‘身份证’。”国汽智联相关负责人说，VSS系统基于数字证书，对V2X的广播消息进行签名，相当于给数字“身份证”盖了个验证印章，保护消息的真实性和完整性，真实性是避免有伪造的消息发送者；完整性是保护消息不被篡改。“未来的无人驾驶，交互信息的真实性、完整性至关重要。”该负责人坦言，一旦交互信息被攻击或篡改，就有造成交通事故的风险，V2X安全认证防护体系及VSS众测平台将发挥排除隐患、保障安全的重要作用。

在V2X安全认证防护体系众测平台的开发中，国汽智联也费了一番周折。借鉴国际同类系统的设计思想、结合国内V2X行业的应用需求而设计，具有先进性、可靠性、可扩展性等特点，并依托于我国商密算法，是基于我国自主可控技术的安全体系。VSS充分考虑V2X通信的特点，方案设计确保大容量和高可靠性。同时，优化数字证书的格式，并通过技术手段提升签名验签的速度，以满足V2X消息的吞吐量要求。基于灵活的证书分发机制和随机性使用规则，VSS系统还可以保护用户隐私，不会因为攻击者锁定证书导致用户行踪的泄露。

据悉，V2X安全认证防护体系众测平台将一直对外开放，未来投入运营的所有VSS系统软件版本都会与众测平台联动，国汽智联也将邀请行业各方对系统新版本进行测试，跨通信模组、跨终端、跨整车、跨PKI的消息互通与互认。

此外，国汽智联还建立VSS系统测试场，对整车进行测试。测试场系统将与运营系统保持一致，通过测试场的检测，车辆才可以接入VSS运营系统，以保证整体V2X通信系统的安全性和可靠性，有力促进V2X技术商业化落地，推动智能网联汽车快速发展。