变革 时尚与动力之美 第十代雅阁全新体验

B级轿车也可以很时尚，这是对广汽本田第十代雅阁的全新定义，“大溜背”设计的全流线运动美学外观，搭在了VTEC技术加持的涡轮增压发动机，力量高达260Nm的扭矩堪比越野车。旧日专属“老板车”本田雅阁已经焕新登场，第十代雅阁颜值性能双爆表。

第十代雅阁（ACCORD）外观

时尚

“大溜背”设计向下，与车门底部到后保险杠扰流线上扬，这是许多高端德系车的做法，简约不失时尚，具备极高辨识度。飞翼前脸上大灯上扬的角度与前脸和前车头浑然天成。轮毂与轮眉距离拉近，行车更加贴地，稳定不言而喻。这就是从前大家眼中的“商务车”雅阁现在的样子。

VTEC

什么是VTEC？本田特有的涡轮增压发动机技术。本田的VTEC系统可连续调节气门正时，且能调节气门升程在进气与空气压力迅速形成的工况下，把建立好的空气压力通过涡轮推送给发动机，让发动机尽快的到涡轮压力的支持，史踩油门时加速的迟滞感降到最低。这就是本田引以为傲的VETC技术，不同于常见涡轮增压发动机的，踩油门时少踩一些没感觉，踩大了车子突然往前蹿，也就是大家平时通常诟病涡轮增压发动机的“踩浅了不走，踩深了出事”。但本田在这方面的表现优于特有的VETC技术，让涡轮粉们对本田发动机青睐有加。

第十代本田雅阁搭载Honda SPORT TURBO（锐·T动）二代1.5L涡轮增压发动机，高功率版260TURBO最大功率143kW，最大扭矩260N·m；低功率版230TURBO车型，最大功率130kW，最大扭矩230 N·m。均受VTEC技术加持！

第十代雅阁（ACCORD）1.5L SPORT TURBO发动机

安全

在主动安全方面，第十代雅阁（ACCORD）还拥有高科技的加持，第十代雅阁（ACCORD）搭载了业内先进的Honda SENSING安全超感系统。Honda SENSING包含了CMBS碰撞缓解制动系统，带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别、MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统、LWC盲点显示系统等。以领先同级的先进科技，第十代雅阁（ACCORD）为消费者带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。

第十代雅阁（ACCORD）荣获C-NCAP 五星安全认证

第十代雅阁（ACCORD）荣获国产中级轿车保值率第一名

全新第十代雅阁换新装，流线设计的外观让车辆更具时尚与动感，运动美学外观可以说是第十代雅阁代名词，VTEC加持下的涡轮增压发动机让第十代雅阁性能爆表，作为B级轿车，却有着运动跑车的驾乘体验，当踩下油门，纵情驰骋于各种路段，当巨大扭力带来的驾乘乐趣袭来，全无“动力分割感觉”，VTEC加持的涡轮增压技术迅速介入动力，驾乘感近乎赛车，这是全新的第十代雅阁，你不曾了解的B级轿车，如此运动。