广汽三杰?全新一代传祺GA6的"硬核理论"

业内有人把凯美瑞、雅阁以及全新一代传祺GA6称为“广汽三杰”，前两者的劲势，全新一代传祺GA6能否企及？

业内有人把这三者称为“广汽三杰”，它们分别代表了广汽丰田、广汽本田及广汽传祺对于B级轿车的相同追求和不同理念。同样出于广汽，全新一代传祺GA6有广汽集团作为强大的后盾，特别是雅阁、凯美瑞的强大指引和成功经验，给了全新一代传祺GA6背书、目标，以及勇气。

8月23日，全新一代传祺GA6在成都上市，厂商指导价区间为10.88万-16.88万元。“A级车的价格、B级车的享受，C级车的豪华”，便是广汽乘用车总经理张跃赛对全新一代传祺GA6实力的总结。

更值得一提的是，广汽研究院副院长张帆这样解读如今的汽车消费观：“在消费升级和体验经济的浪潮下，中国消费者越发精明智慧。他们不仅看面子，还重里子。”

但现状是，B级轿车这个细分市场基本被合资车型所垄断，市场份额在5%-6%之间徘徊的自主品牌B级轿车没能同时给到面子和里子，并且缺少挑战者应有的决心和姿态。

全新一代传祺GA6，凭什么敢担此重任？

基础：零部件的硬核

尽管车市萎靡，但在2019年，凯美瑞和雅阁的月均销量依旧可以达到1.4万辆和1.8万辆以上，多年来持续稳定的销量表现和成熟的开发制造标准，吸引了大量优质的供应商加入到体系中。大家不禁要问，全新一代传祺GA6能否做到？

先看核心技术，全新一代传祺GA6搭载的是1.5TGDI缸内直喷发动机，独创了GCCS燃烧过程控制系统，最大功率为124千瓦，最大扭矩为265牛·米，相较老款车型，性能大幅提升且可以满足国六标准。这样的数据，相比合资品牌B级轿车相同排量的发动机处于领先水平。

为了提升驾驶体验，全新一代传祺GA6选用了偏心S型弹簧液压双筒式减震器，配合全新一代真空助力器及制动总泵带储液罐总成、电动助力转向EPS以及法可赛的线控换挡系统，驾驶回馈反应非常敏捷，保证了安全性。

ESP选用全球顶级供应商博世现阶段最先进的ESP9.3车身稳定系统，能够极大缩短制动反应时间，提升操控稳定性，在极端情况下能够进行主动干预，全方位保障车辆的行驶安全性。

优质供应商赋能全新一代传祺GA6的例子还有很多，如LED大灯来自华域视觉、轮胎采用米其林浩悦四代花纹轮胎、在音响系统方面选择与哈曼合作开发、智能网联选用广汽腾讯车联智慧系统、空调系统来自全球顶级供应商电装等等。

据广汽传祺官方介绍，全球零部件百强企业中，有80%的供应商为广汽传祺配套，全球前十零部件供应商均为广汽传祺的核心零部件主要供应商。很明显，全新一代传祺GA6贯彻了“硬核思路”，从销量上暂时还不及自己的两位前辈，但通过强势的供应商体系进行赋能，起跑线不能落

理念：细节的硬核

供应商虽然优质，但真正决定一款车高度的是细节。

全功能LED大灯光源吸引了很多人的目光，但大家也许没有注意到一些细节。这款大灯功耗更低，光色接近自然光，路面照射效果很不错。渐变式光导实现异形空间的均匀点灯效果，使车辆更具有辨识度；一字排开的设计给夜间照射更宽阔的视野，提高行车安全。

全新一代传祺GA6采用了减重40%的全铝轮毂，百公里油耗降低0.04L；全新二级变排量机油泵，根据发动机工况实时调整机油输出量，燃油消耗降低2%以上；全新低拖滞自动电子驻车卡钳，相比传统方案降低拖滞力30%以上。

此外，全新发泡材料的隔音罩有效降低车内噪音；全新声学美化进气系统，使用PET及TPV材料，既能降噪，又能减震缓冲；空气质量传感器能够感应敏锐空气中COx、NOx浓度，空调自动切换内外循环；座椅采用新型环保的低VOC面料，减少五苯三醛等有害物质排放，降低车内气味性等。

还有些看不到细节，让大家看到了全新一代传祺GA6成熟的一面。比如夹卷双防式安全车窗，它让儿童可以完全远离伤害。

“光影雕塑3.0”造型语言、L2级自动驾驶辅助功能、双12.3英寸横向一体大屏、全景天窗、车内氛围灯、同级最小A柱障碍角...全新一代传祺GA6的看点还有很多，在此不一一详细赘述。

理念：品质的硬核

亮点细节的背后，是传祺硬核品质的支持。广汽传祺以“四心”品质（动心的设计、放心的零件、安心的制造、暖心的服务）打造了一套全周期质量管控体系。7领域验证、25类整车试验、600个验证子项、广汽独创的G-TVS品质验证体系，将质量问题消灭在研发和生产阶段，确保输出给用户高品质产品。

8月8日，J.D.Power发布了2019年中国新车质量研究SM（IQS）报告。报告显示，自主品牌与国际品牌的差距持续缩小，今年广汽传祺在主流车市场排名中名列第六，较去年上升了三位，再次排名中国品牌第一。自2013年以来，广汽传祺已连续七年荣膺中国品牌冠军，创造中国品牌历史最好成绩。一次的冠军可以算是偶然，但七连冠的成绩则是广汽传祺的造车硬实力了。

虽然现在谈论全新一代传祺GA6这位硬核青年能否突破自主B级轿车的天花板，担起中国轿车向上的重任，稍有点早。但可以肯定的是，从智能制造实力，到强大的全球供应体系，再到基于广汽全球研发网的产品力，它配得上“广汽三杰”的称号，配得上“一款好车”的评价。