都江堰至四姑娘山铁路再传消息，成都离坐铁路到蜀山之后更进一步

沉寂很久的都江堰至四姑娘山轨道交通项目又有了新消息：都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目勘察设计技术咨询审查中标，资料显示发包人为四川省轨道交通投资有限责任公司，承包人名为中铁第四勘察设计院集团有限公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司。

主要工作内容：（1）勘察设计（含初步设计、施工图设计、概预算文件及工程量清单等）：服务期内咨询审查人根据勘察设计工作进度开展勘察设计过程技术咨询审查服务工作，提供过程技术咨询服务，及时提交现场踏勘报告、咨询阶段报告、咨询总报告、重大问题报告、地勘监理报告以及委托人要求提交的咨询业务范围内的其它报告。（2）施工配合期间：主要为施工过程中设计变更审查，；（3）地勘监理：对本项目勘察设计所需进行的地质勘察工作进行全过程监理。简单的理解就是给工程找个“指导员”。

基本信息

都江堰至四姑娘山铁路起于成灌高铁都江堰站附近，经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、止于阿坝州小金县四姑娘山镇。新建线路正线长约为123.2km，最高设计行车速度120km/h，轨距1000mm，采用粘着+齿轨的双驱动方式，粘着地段限制坡度40‰ 齿轨地段25%。新建桥梁25995.5米/25座，桥梁占正线线路长度的21.1%。新建隧道95074米/25座（其中长度6000米及以上特长隧道5座、洞口海拔在2000米以上隧道10余座），占正线线路长度的77.2%。全线新建车站12座（都江堰、永丰、乐园、虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、映雪、邓生沟、巴朗山、四姑娘山站），车辆基地1座。

项目经过

1、2017年12月7日，四川交投集团和阿坝州政府签署战略合作协议，双方将合力在阿坝州建设2条“交通+旅游”轨道交通旅游观光铁路。

2、2018年3月29日，四川省交投集团与都江堰市人民政府达成协议，共同打造都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目；

3、2019年2月27日，四川省发改委正式批复，宣告项目取得重大进展。

展望未来

说成都是在雪山脚下的一座城市，一点也不为过，成都市区到蜀山之后的四姑娘山的直线距离仅为120公里，在全国一线，众多二线城市中，有雪山资源的仅成都一家而已，试想一下当“都四铁路”修好后，在犀浦搭成灌快铁再无缝换乘，坐上“都四铁路”只需3个小时便到了雪山脚下，这是多么的神奇的事啊，定会让人趋之若鹜，这条线必将是成都硬核级的旅游资产，成为成都又一张响亮的名片。