北京市小汽车日均跑一圈二环

北京交通发展研究院8月29日发布“北京市机动车保有量及使用特征分析”报告。数据显示，2018年，北京市小汽车平均出车率为67.6%，10辆车中每天有7辆出行；日均行驶里程为31.3公里，相当于每辆车每天绕行二环一圈。

报告显示，过去十年间，北京市机动车保有量逐年增长，2018年达到608.4万辆，但增速总体放缓；2015年以来新能源车保有量呈快速增长态势，2018年达到22.5万辆。

在交通拥堵问题日渐突出的背景下，北京市2010年推出了小客车数量调控政策，2011年，北京市机动车增长率由2010年的19.7%直线下降至3.6%，调控政策成效显著。截至2018年底，北京市机动车保有量达到608.4万辆，年增长率为3.0%，较上年下降了0.4个百分点。

为改善空气质量，降低环境污染，落实《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》，北京市出台了一系列推动新能源车发展的政策，2015年后北京市新能源车保有量迎来快速增长期。截至2018年底，北京市新能源客车保有量由2013年的2211辆增长到224826辆，较2017年增长了35.6%，配置完成后处于轮候状态的个人申请仍有42.2万个。

2018年北京市小汽车平均出车率为67.6%，意味着每10辆车中每天有7辆出行，比上年降低了1.36个百分点，其中工作日出车率为70.2%，较上年有所增长。节假日日均出车率为62.0%，相比上年下降了2.78个百分点，明显低于工作日出车率。

2018年，北京市小汽车日均行驶里程为31.3公里，几乎相当于绕行二环（32.7公里）一圈，比上年提高了28.3%。其中工作日日均行驶里程为28.3公里，节假日为37.8公里，这跟市民节假日期间外出旅游度假密切相关。

从增长率来看，2018年工作日和节假日日均行驶里程较上年分别增加了23%和37.3%，这意味着市民开车通勤及外出旅游的距离都有所延长。2018年工作日日均行驶里程较高的月份为2月、7月、8月和9月；日均行驶里程较低的月份为1月、3月、11月和12月。