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太原共享单车又出新规！
从最初的ofo、摩拜到后来的哈罗、酷奇 短短3年，太原街头的共享单车 就已经“后浪推前浪”的换了好几拨
8月27日 从太原市交通运输局获悉 随着 ofo“小黄车”退出太原 我市的共享单车份额出现空缺 所以，为了满足市民出行需求 我们将引进新的优质共享单车企业入驻 并将出台新举措 进一步规范共享单车市场
这不，8月23日 滴滴旗下 “青桔单车” 就正式登陆了太原
5月23日，中新网曾发布过一组 我市上万辆无人运维的共享单车航拍图
即使是走在路上，我们也能随处看到 歪七扭八，甚至连零件都不齐全的
“单车垃圾”
而除了这种“毫无人道”的抛弃 人为故意损坏共享单车 的事件 在太原早已不是个案
故意给车辆上锁 甚至刮掉二维码、拧掉自行车座 偷盗共享单车据为己有 等现象早就屡见不鲜
2017年12月25日 太原市人民政府曾公布过一份 《关于规范互联网租赁自行车发展的意见》 其中明确指出 我市将引导企业有序投放车辆 全市规模调控，总量不超过16万辆
今年4月以来 太原市交通运输局更是 开始集中整治共享单车 逐渐形成共享单车管理的“太原方案” 那么这次，关于共享单车的新规 又有哪些新内容呢？
共享单车新规
No.1
共享单车实施分区管理
据太原市客运办共享单车工作组负责人王光瑞介绍，针对太原即将出现新的共享单车，我市将对六城区共享单车实施分区管理，共享单车企业将按区域管理辖区内所有种类的共享单车停放秩序。
在重点区域和地段还将增设共享单车电子围栏。所有共享单车必须停放在电子围栏区域范围内，该区域可在共享单车软件中查看。
同时，引导市民有序停放，并采取个人积分奖惩办法，鼓励用户对违规停放行为进行监督、拍照举报、上传 APP， 核实后奖励信用积分。
No.2
组建共享单车监管平台
除此之外，太原市客运办将组建共享单车监管平台。待正式启用后，太原市客运办可随时监管太原共享单车密集度，及时调运车辆。
太原市客运办将派专人值守监管平台，构建企业、用户诚信体系，将市民不文明用车行为纳入社会诚信体系，对破坏、违规使用共享单车的用户，给予经济处罚或列入失信“黑名单”。列入“黑名单”的用户，将被禁止骑行所有品牌共享单车。
No.3
与数字城管建立联动机制
太原市客运办将与数字城管建立联动机制。当各街道数据采集员发现破损的共享单车，拍照采集上传后，太原市客运办也将获取信息，及时调动清运车辆将破损的车辆归集修理。
No.4
定期考核单车企业
除此之外，太原市客运办还将不定期考核各家共享单车企业的运维情况。不作为的共享单车企业，将被强制减少共享单车投放量；情节严重，屡教不改的将清退出太原。
纵观这份“新规”， 既包括了 对 共享单车的日常管理运维 还将 对骑车市民和运营企业 的监督管理 提上了台面
其实，“共享”二字 不仅仅是资源的共享 也意味着文明的共担
共享单车的出现 打破了这个城市传统的出行模式 却在自由、自律方面对龙城人 提出了更高的要求
“不恶意破坏、不私自占有”
“文明使用、积极报修” 是每个骑车人应该尽的一份责任 更是整个太原城的文明映射 文明出行，从我做起
|来源：太原晚报、太原同城会（如侵删）
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