沃尔沃XC90发布，后排座椅没扶手惹争议？

目前市面上销售的沃尔沃XC90是沃尔沃家族的旗舰车型，它是2016年上市，今年迎来了中期改款。还记得XC90刚上市的时候，惹了很多的争议。因为它当时是百万级别SUV当中第一个全系使用2.0T涡轮增压发动机的车型。在那个时候很多消费者觉得百万级的豪车使用2.0升的发动机不太厚道。但是随后几年我们也发现越来越多的百万级豪车开始使用，2.0升涡轮增压发动机了，其中就包括了奔驰宝马。

所以沃尔沃这个品牌还是比较有前瞻性的，而最近沃尔沃XC90迎来了中期改款，新车外观设计和内饰用料方面都有一些变化。本篇文章我们就来抢先看一下，中期改款后的沃尔沃XC90。

整体的造型并没有很大的变化，只是在细节设计上进行了小的调整，比如中网进气格删经过重新设计，内凹陷的结构设计与目前家族的最新设计风格保持一致，同时前保险杠的设计也有所调整，整体前脸的设计显得更加立体，有层次感，也更加时尚。

内饰部分，沃尔沃一直非常独特，它并不强调自己有多么的豪华，而是北欧式的居家和温馨感觉。因此在中期改款XC90的内饰上增加了配色和新材质的搭配。浅色的格调很有家的感觉。

内饰最大的变化是增加了6座的车型，采用了2+2+2的座椅布局，可以非常方便的进入第3排。不过比较令人费解的是，第2排有两个独立的座椅却没有座椅扶手，或许沃尔沃是为了让进出第3排更方便考虑的。不过对于第2排乘客来说，舒适性就大打折扣了，特别是在中国市场，第二排座椅扶手还是很重要的。

最近几年6座版本的车型在中国市场越来越多，主要原因还是为了适应国家政策，因为7座以上的车要一年一检，而6座版本的车在年检没有那么麻烦，更加的符合中国的国情。

在动力方面，新款XC90将搭载多款动力总成；其中包括2.0T涡轮增压发动机，最大马力254匹，峰值扭矩350牛·米；还有 2.0T机械+涡轮双增压发动机，最大马力320匹，峰值扭矩400牛·米。

混动车型上搭载的是2.0T双增压发动机与双电机组成的插混系统，综合最大功率408马力，峰值扭矩640牛·米。可见XC90即便是在入门车型上动力配置也是非常充足的。

最后说一说价格，其实目前沃尔沃XC90的起步价格已经下降到50多万元了，作为纯进口的中大型SUV，这个性价比很高。

其实最近两年我们不难发现，整个豪华品牌的中大型SUV都在降价，包括奥迪的Q7和奔驰的GLE，因此沃尔沃XC90要想获得比较好的销量，也就不得不降价了。这次XC90由于是中期改款，因此价格会与改款之前基本保持一致。