网约车合规化有待加强，全国合法网约车仅有这么多

8月28日，由中国交通运输协会共享出行分会主办、高德地图协办的“助力传统出行企业数字化升级论坛”在成都举行。会上，交通运输部运输服务司相关负责人介绍，近年来，网约车、共享单车等交通新业态发展迅速，目前全国合法网约车驾驶员已达150多万人，日均完成网约车订单超2000万单。

会上，在谈到交通运输新业态发展现状时，交通运输部运输服务司城市交通管理处副调研员席锦池介绍，网约车、共享单车、分时租赁等交通新业态已经得到逐步规范，目前全国范围内已经有140多家网约车平台公司在部分城市获得经营许可，各地共发放网约车驾驶员证150万多本，车辆运输证近80万本。

据网约车监管信息交互平台统计，目前全国网约车日均完成订单量超过2000万单，每日实际提供运输服务的驾驶员约200万人。

此外，据相关交通运输部相关人士表示，交通运输部正与银保监会有关部门协调，通过创新保险机制，为网约车合规化创造积极条件。

交通运输部运输服务司城市交通管理处副调研员席锦池也指出，目前网约车行业还存在着企业主体责任落实不到位，资本助推市场非理性发展，新业态发展仍存在安全稳定风险隐患，行业发展距离公众期待仍存差距的问题。

这一方面要求管理部门创新监管服务方式，积极为符合条件的平台、司机和车辆取得许可创造便利条件；另一方面也需要敦促网约车企业主体责任落实到位，推进合规化进程。

交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远也在随后的演讲中指出，合规化不能一蹴而就。

在他看来，管理部门要解决合规化的障碍和平台公司的顾虑。他透露，交通运输部正与银保监会有关部门协调，通过创新保险机制，为网约车合规化创造积极条件。

此外，他强调，平台公司也要及时清退无合法资质的车辆和驾驶员，落实主体责任。“双方需要有共同的价值观，双向发力，相向而行。”

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