新江北交通建设再加码 多条免费过江通道频传利好

2018年12月29日长江大桥通车，江北人民沸腾，这不仅是对大桥情结的满足，更因为它的存在给江北带来了的通行便利。

但有数据统计，随大桥一起强势回归的还有拥堵。大桥重新开放后，过江的机动车比以前多了3万余辆，堪称“网红拥堵桥”。好在江北5条过江通道传来了好消息，多条免费过江隧道即将来袭，新江北交通建设再加码，又让江北人民松了口气。

长江五桥 南京第4条免费过江通道

长江五桥是连接主城区与江北新区的重要纽带，同时也是我市高快速路系统中绕城公路的重要组成部分。目前长江五桥北接线D2标中铁四局项目部，现已顺利完成北接线主线首跨现浇箱梁底腹板942方混凝土浇注。

从河西的江山大街，通过长11公里、双向六车道的五桥通道过江，按照工程进度计划，南京长江五桥将于2020年底建成通车，届时到达江北将更便捷，对缓解交通压力、发展江北新区有重要意义。

和燕路过江通道 免费过江通道

目前，和燕路过江通道南段隧道工程A1标正在进行公开招标！和燕路过江通道位于长江大桥与二桥之间，南起于栖霞区的燕恒路与和燕路交叉口，向北沿和燕路穿越长江，在八卦洲上与浦仪公路交叉后止于浦仪八卦洲互通。项目全长约5.725公里，按双向六车道城市快速路标准，时速80公里。计划2022年建成，为免费过江通道。

建宁西路、仙新路过江通道已开工

建宁西路过江通道,起于兴浦路与浦泗路，终点建宁西路与大桥南路交叉处，为免费过江通道，路线全长约6.8公里；仙新路过江通道，位于南京长江二桥和四桥之间，起自栖霞区仙新路与科创路交叉处，路线全长约13.5公里；两大项目预计2023年底通车。

仙新路过江通道12月28日XD-1标一号试桩正式开钻，为主桥工程的顺利实施奠定坚实的基础。该通道连接鼓楼滨江与江北核心区，过江隧道采用双管双向六车道，开通后将大大缓解江北过江难，江北人出行将更加方便。

伴随轻轨、公路、铁路、高速、北站交通的不断完善，在众多利好的加持下，新江北交通网路革新，一跃成为南京都市圈最大的黑马。新江北孔雀城作为孔雀城进入南京首发作品，匠心筑梦，以前瞻性的眼光布局南京都市圈中独一无二的来安新城，打造宜居品质生活。北站规划，高铁来袭，新江北迎来大迸发，手握宁滁共同发展的首波红利，未来无限可期。