安徽这些城市 为什么要加入南京都市圈

原标题：这些城市，为什么要加入南京都市圈

城市，尤其是相对远离区域中心城市的城市到处想“进群”，这无不彰显出，城市发展已经进入互补共融时代，“拉群”正在重塑长三角格局。

撰文| 澎湃新闻记者袁杰

半个常州将正式被纳入南京都市圈“朋友圈”。

8月13日，江苏省委常委、南京市委书记张敬华专题研究南京都市圈发展规划编制工作。《南京日报》官方微信在相关报道中，援引了南京市发改委一张有关“南京都市圈所辖城市”的示意图。图片显示，常州市金坛区，以及常州代管的县级溧阳市，已被正式纳入南京都市圈。

事实上，在去年年底南京都市圈党政领导联席会议上，常州市委书记汪泉就已出席，并建议，将常州下辖的金坛区和溧阳市纳入南京都市圈。

公开数据显示，金坛区和溧阳市位居常州市域西侧，相对常州主城区更靠近南京，面积占常州总面积的一半左右。

澎湃新闻注意到，“吃下”半个常州后，南京都市圈也由8座城市扩张为8.5个。至此，南京都市圈所辖城市包括：南京、镇江、扬州、淮安，常州的金坛、溧阳，安徽的马鞍山、滁州、芜湖、宣城。

值得一提的是，这或许还不是南京都市圈扩张之路的终点。

据公开报道，就在今年6月，安徽省蚌埠市发改委主任带队赴南京，对接蚌埠市整体加入南京都市圈的有关事项。报道称，南京市发改委对此表示欢迎和支持。

不过，蚌埠也想加入合肥都市圈。今年5月，蚌埠市人民政府专门下发工作通知，提出要深度对接合肥都市圈和南京都市圈，全面参与长三角一体化。

长三角“大群”中又有“小群”，城市间互补共融发展，已是大势所趋。

宁杭合（南京、杭州、合肥）三大长三角的中心城市，互相之间的距离都在300公里以内。这注定，各自“拉群”的时候，也少不了一番暗中“较劲”。

“向东看”的常州，也学会了“向西看”

在南京市发改委公布南京都市圈最新示意图之前，常州市金坛区，以及溧阳市，都已经在做融入南京都市圈的工作。

据金坛区发改委在区政府网站所发布的文章，金坛地处长三角腹地，紧邻宁镇扬都市圈，属于南京1小时都市圈的范畴。同时，金坛区与南京溧水、高淳、江宁等区同属宁杭生态经济带，又都处于扬子江城市群范围。因此，他们认为，金坛应积极对接南京都市圈。

金坛区发改委提出了若干建议，比如，宁句轨道交通东延至金坛乃至常州，与溧水、江宁等地合作打造新能源汽车产业基地，为南京高校外迁提供空间，等等。

4月29日，南京市及常州市发改委相关负责人，到金坛考察了金坛加入南京都市圈相关事项。

溧阳则比金坛更快一步。

澎湃新闻注意到，今年年中的溧阳市委全会，北上接轨南京，被定义为实现区域合作的战略支点。

全会提出，要突出溧阳北部乡镇上兴的主阵地作用，深度融入南京都市圈，全力打造接轨南京“第一城”，和南京市民休闲度假的“大花园”。

同时，要“特别注重吸引南京丰富的科创资源和优质的公共服务资源”，推动更多新技术新产品从实验室走向溧阳，让老百姓拥有更多实实在在的获得感。

去年年底，溧阳市委、市政府主要领导就已经作为特邀代表，出席了南京都市圈党政领导联席会议。据公开报道，今年6月，南京都市圈城市第一次人大常委会主任协商联席会议上，溧阳市人大常委会相关负责人，也被特邀参加。

澎湃新闻注意到，金坛和溧阳位于常州市域西侧，两地总面积占到了常州的一半。

传统意义中，常州隶属于苏锡常板块。今年年初，江苏省政府工作报告中也提及，将“加快推进宁镇扬、苏锡常一体化发展”。

而如今，习惯了“东看”上海和苏锡的常州，拿出了西侧的一半（金坛、溧阳），去积极融入南京都市圈，参与宁镇扬一体化。

正如本次金坛被正式划入南京都市圈后，金坛区政府网站发文称，融入都市圈发展，对跨越发展中的金坛来说是“千载难逢的重大历史机遇”，必须要把握时机、抢占风口，更好地实现借势、借力发展。

但同时，该文也提出，区域之间的合作交流，从来都是机遇与挑战并存。

文章认为，金坛既面临先发地区的“虹吸效应”，也面临周边城市的“洼地效应”。因此，要时刻保持清醒头脑，努力在新一轮区域合作与竞争的赛场上，跑出好成绩。

同时对接两大省会，蚌埠宣城也想“左右逢源”

“吃下”半个常州后，南京都市圈的下一次扩张，或许在北边。

今年6月19日，安徽省蚌埠市发改委主任陶广生一行赴南京市发改委，对接蚌埠市整体加入南京都市圈的有关事项。

南京市发改委对蚌埠的加入表示欢迎和支持，希望与蚌埠密切合作，加强沟通。

另据公开报道，今年7月底的南京市委全会上指出，下半年，南京将加快推进南京都市圈建设和宁镇扬同城化，开展都市圈发展规划修编，“适时研究扩容可行性”。

当然，“投奔”邻省省会南京，并非蚌埠的唯一想法。

据安徽省发改委网站消息，今年7月29日，合肥都市圈建设推进会在合肥市召开。合肥市等都市圈成员，以及蚌埠市发展改革委负责同志参加会议。

不难发现，类似于去年底常州市委书记汪泉被特邀出席南京都市圈党政领导联席会议，蚌埠市尽管尚未正式加入合肥都市圈，但已经被特邀参加合肥都市圈的工作会议了。

澎湃新闻注意到，此前的5月份，蚌埠市人民政府印发了有关深度对接合肥都市圈、南京都市圈，全面参与长三角一体化发展工作方案的通知。

澎湃新闻从通知中看到，蚌埠提出，要争取加入，并深度对接合肥都市圈、南京都市圈，打造成为联通皖北与皖江、淮河与长江不同区域“同频共振的重要交汇点”。

当前，合肥都市圈和南京都市圈，在滁州、马鞍山和芜湖发生重合。而蚌埠市目前紧挨着两大都市圈，同时处于两大都市圈的北翼。

因此，成为两大都市圈继滁州、马鞍山等地之后的又一交汇区，成为了蚌埠融入长三角一体化更高质量发展的现实路径。同时，也是提升自我，引领皖北发展的抓手。

此外，还有南京都市圈成员、位于宁杭之间的安徽宣城市，也在谋求“左右逢源”，同时对接杭州都市圈。

澎湃新闻注意到，今年6月，有网友在宣城市政府网站上提出建议，宣城要同时加入南京和杭州都市圈，成为宁杭间的关键节点。

宣城市发改委回复称“建议非常好，我们非常赞成”。

宣城市发改委表示，在深入推动与南京都市圈一体化发展的基础上，宣城已经在不断加强同杭州都市圈的友好合作，下一步将积极主动加强对接，“争取早日加入杭州都市圈”。

北望宁（南京）合（合肥），杭州都市圈也在积极扩张。去年，杭州都市圈迎来了新成员安徽黄山。此后，杭州党政代表团还特地乘坐杭黄高铁前往黄山串门。

城市，尤其是相对远离区域中心城市的城市到处想“进群”，这无不彰显出，城市发展已经进入互补共融时代，“拉群”正在重塑长三角格局。（来源：澎湃新闻网）