一次能装载9个大兵，或将取代悍马车？美国新型步兵突击车招标

　　文/刘萌

　　日前，美国陆军已经选择了两家供应商为新型步兵突击车提供方案，然后进行竞标，以寻找到一种新的轻型可空投作战平台。

　　两家国防承包商，分别是科学应用国际公司（SAIC）与北极星公司（Polaris）；以及奥什科什国防公司以及其队友Flyer defense LLC公司两两合作，共同获得一份合同，他们将开发一种可以搭载9名人员的新型步兵巡逻突击车（ISV）。

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　　图1由奥什科什/Flyer公司生产的ISV原型车。

　　ISV将一种轻型远征全地形车辆，具有极强的机动性，最多可携带9名士兵和他们的作战装备。

　　根据合同，两家国防承包商将交付4辆ISV原型车，以支持军方的测试和评估。

　　奥什科什国防公司联合项目副总裁兼总经理乔治曼斯菲尔德表示：“ISV项目对于为步兵提供一种尽可能快速、有力地进入和穿越战场的灵活手段至关重要。”曼斯菲尔德还说：“ISV平台将大大减轻步兵部队的负担，他们通常每人要携带超过100磅的装备步行。”

　　图2由奥什科什/Flyer公司生产的ISV原型车正面图，其能搭载9名全副武装的士兵和他们的装备。

　　奥什科什/Flyer公司提交的ISV方案是基于Flyer公司轻型、先进战术车辆家族研制的，可谓是该系列最新的一款车型，最多能够搭载最多9名士兵，有效载荷能力为5000磅。ISV与Flyer公司之前生产的两款野战和多任务验证车辆有95%的共同之处；美国特种作战司令部目前已经将这两款车型作为了陆军ISV的临时解决方案。

　　图3 正式招标之前，由Flyer公司生产的突击车，目前由美国陆军特种部队使用。

　　Flyer公司首席执行官奥代德尼古什坦表示：“我们非常高兴在自己的ISV方案进入了招标的下一步”，“我们对ISV的作战能力非常有信心，相信它有能力满足（甚至超越）陆军的所有需求。”

　　至于科学应用国际/北极星公司，他们提交了一种基于DAGOR的改进型车辆，DAGOR是北极星军车系列中最大的一款。

　　图4DAGOR全地形突击车，科学应用国际/北极星公司的新车型就在它的基础上进行研制。

　　目前，DAGOR已经通过了内部和外部空中运输的认证，并被证明可以搭载有效载荷，以极高的机动性行驶在战区。因此，科学应用国际/北极星公司提交的方案是一个平衡了机动性和航空运输能力的高度成熟的方案，也是一个更易于维护的设计。DAGOR已经通过了各种测试和验证；美国陆军、美国特种部队和盟国军队都将一道部署这种车辆。

　　图5 看似不大的DAGOR拥有极强的搭载能力。

　　2020年春季，美国军方将正式签订步兵巡逻突击车的生产合同。美国陆军计划在2020至2024财政年度采购651辆汽车和相关硬件以及服务。

　　图6 由科学应用国际/北极星公司生产的ISV原型车，可被视作DAGOR的改进型。