北汽新能源EU5 R600将于成都车展上市,续航里程超500公里

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  北汽新能源EU5 R600将于成都车展上市,续航501公里

  日前,电驹小编从北汽新能源官方获悉,旗下新车EU5 R600将在今年成都车展上正式上市。从新车命名上也不难看出,新车EU5 R600正式基于EU5打造而来。外观方面,EU5 R600与EU5基本保持一致,仅在C柱上增加了R600的标识彰显身份,换装了全新样式的轮圈。车身尺寸为4650*1820*1510mm,轴距为2670mm。

  

  动力方面,新车搭载一台最大功率160kW,最大扭矩300N·m的永磁同步电机。续航方面,厂家通过对电机、ECU控制单元的调节等,降低了新车的电耗,使其NEDC续航达到501公里。

  

  据悉,新车在冷却系统中加入了最新技术,配备了液冷冷却技术。该技术可全时监控且可调校电池、电芯和冷却液温度。在寒冷天气中,其充电速度也并未衰减过多。高温天气下,其电池温度将被控制在45°以下。

  广汽新能源Aion LX内饰图发布,曲面屏是亮点

  随着8月29日预售发布会的临近,令人期待已久的广汽新能源Aion LX终于揭开了神秘的面纱。日前,电驹小编从广汽新能源官方获取了一组Aion LX的内饰设计图。

  

  从广汽新能源公布的图可以看出,Aion LX的内饰整体风格非常简洁,整个内饰没有太多的物理按键,最亮眼的是一款大尺寸曲面屏贯穿整个仪表台。仔细分辨可以看到曲面屏分为两个显示屏,一个显示的是传统仪表盘显示的信息,另一个则显示多媒体信息。曲面屏一侧倾向于驾驶位,为驾驶者带来更加安全、便捷的操作环境。

  

  除此之外,Aion LX还采用了双辐式的方向盘、升降式旋钮换挡机构,为车内增加了前卫、科技的元素。一体式的座椅整体造型线条流畅,营造车内温馨的用车环境。新车还搭载了ADiGO(智驾互联)生态系统具有FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增强现实仪表、智能AI伙伴、ADiGO World社交游戏等功能。

  

  广汽新能源Aion LX是广汽新能源在2019上海车展首发亮相的一款中型电动SUV,同时也是广汽新能源Aion体系下的首款SUV,新车尺寸为4786/1935/1685mm,轴距达到2920mm。该车将在前后轴各搭载一枚永磁同步电机,每个电机的最大功率为150kW(204Ps),系统综合最大功率或将达到300kW(408Ps),最大扭矩为700N·m。电池系统则使用宁德时代的三元锂电芯,电池组密度达到180Wh/kg,NEDC综合续航里程为650km。

  补贴后售价6.55万起,江淮iEV6E青春版上市

  8月27日,江淮iEV6E青春版上市,新车补贴后售价为 6.55 万~ 7.55 万元。同时,江淮还推出了电芯终身质保、最高3500元的置换补贴、赠送原厂充电桩等五项大礼。

  

  新车外观与现款 iEV6 升级版基本保持一致,细节有所改动。而动力方面,新车搭载了一块容量为 34.9 kWh 的磷酸铁锂电池,NEDC 工况为 310 km,电动机最大功率 45 kW,峰值扭矩 150 N·m,最高车速 102 km。

  

  总结来说,相较于在售的 2019款车型,江淮iEV6E 青春版在设计上没有什么特别之处,可以看做是一款新增配置车型。但是江淮全新的六合一电驱动力系统是在 iEV6E 青春版首次搭载,该车的整备质量最低降到了 1 185 kg,相比 2019款升级版车型的 1 230 kg 降低了 45 kg 之多,百公里电耗也由原升级版的 13.50 kWh 降低到了最低 12.00 kWh,更加高效、节能。

  补贴后售7.38万,欧拉R1亲子版正式上市

  8月27日,欧拉品牌旗下的欧拉R1亲子版上市,补贴后售7.38万元。而与现款车型相比,欧拉R1亲子版整体外观内饰设计基本保持一致,主要在配置方面进行了调整。与旗下女神版车型相比,欧拉R1亲子版在配置方面减少了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制以及主动刹车、无钥匙进入、内置行车记录仪。

  

  动力方面,欧拉R1亲子版与现款车型保持一致,搭载了一台最大功率35kW(47Ps),最大扭矩125Nm的永磁同步电机,电池方面则搭载了三元锂电池组,综合续航里程为351km。

  

  由于定位一款微型电动车,欧拉R1选择了一条充分适合自己的路线,利用自身时尚可爱的外表,欧拉R1相继推出了灵趣版、女神版、亲子版,将目标人群进一步缩小,使其面对的消费者更加精准。从实际效果来看,这种营销策略还是非常有效的。

  本田艾力绅下月上市,将搭载第三代i-MMD混动系统

  日前,电驹小编从相关渠道获悉,东风本田新款艾力绅将于9月上市,锐·混动版车型也将同步推出。根据此前公布的申报信息,新车将搭载一台2.0L自然吸气发动机+电机组成的第三代i-MMD混动系统,最大功率为146马力,电动机最大功率为184马力,综合功率高达215马力,变速箱则匹配了一款E-CVT变速箱,申报油耗5.9L/100km,并且满足国六排放标准,

  

  

  从此前曝光的申报图来看,新车主要针对车型外观进行了微调。而作为混合动力版本车型,新车针对外观进行了调整,大灯组内部带有蓝色装饰,表明其新能源车型身份。前中网的横向辐条也更加宽厚,新样式的前包围还带有贯穿的镀铬饰条。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4950/1842/1711mm,轴距为2900mm。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

跟贴 跟贴 5 参与 17
© 1997-2019 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

电驹网

专注新能源汽车的产品分析解读

头像

电驹网

专注新能源汽车的产品分析解读

2548

篇文章

2022

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码