泰州港靖江港区新港作业区江苏省煤炭物流靖江基地项目二期工程配套码头工程使用港口岸线获得交通运输部批复

近日，从国家交通运输部传来喜讯，由江苏国信秦港港务有限公司申报的“江苏省煤炭物流靖江基地项目二期工程配套码头工程使用港口岸线”获得批准，标志着该项目已取得阶段性重大进展。

根据《交规划函〔2019〕571号》批复文件，“江苏省煤炭物流靖江基地项目二期工程”位于泰州港靖江港区新港作业区，拟新建一个10万吨级煤炭卸船泊位，设计年通过能力600万吨；将现有1个3千吨级重件码头改扩建为2万吨级煤炭装船泊位，设计年通过能力395万吨。项目所需对应的港口岸线共535米，其中改造既有泊位97米，新增使用港口岸线438米。

近年来，江苏国信秉承“生态优先、绿色发展”理念，积极把握新时代高质量发展的历史机遇，聚焦主业，在电力、煤炭等领域加大资源配置、优选发展方向，积极履行省委省政府赋予的保障能源供给职能。江苏省煤炭物流靖江基地项目既是江苏国信积极响应国家、省、市发展规划的有关要求、投资建设的能源储备项目，同时也是国家级靖江煤炭物流园的重要支撑项目。靖江港区位优势明显，辐射长江内陆地区和沿江省份，码头软硬件设施先进，是沿江现代化的煤炭中转、仓储、加工基地。在靖江布局专业化接卸中转码头，项目建设适应江苏省及长江中上游地区煤炭运输需求，对于调整长江运输结构布局、落实沿江码头规范整治、承接低效码头退出机制、满足江苏国信煤炭采配需求、保障全省煤炭应急储备具有十分重要的意义。

据悉，“江苏省煤炭物流靖江基地项目”一期工程已建有5万吨级煤炭卸船码头1座，堆存量68万吨陆域堆场；项目按照国家和江苏省最高环境保护标准建设，配备了完备的环境保护设施。2016年8月建成投产后，较好地发挥了预期功能，取得了一定的社会效益和经济效益，成为省内知名的生态环保绿色港口项目。为进一步提高长江岸线资源利用效率，加快打造长江流域的绿色、环保、高效、智能化示范性公共港口，江苏国信秦港港务有限公司拟扩建二期工程。项目年设计吞吐量980万吨，其中煤炭卸船600万吨，煤炭装船380万吨。陆域堆存量约35万吨。项目采用全封闭干煤棚、污水做到“零”排放，港区可绿化区域的绿化率达到100%、大量采用岸电、太阳能照明、电动流动设备等绿色环保和节能减排技术。

“江苏省煤炭物流靖江基地项目”全部建成后，年吞吐量为1880万吨，煤炭堆存量约100万吨。一方面有利于推进江苏国信煤炭统一采购、集中配送，能够从源头上降低采购成本；另一方面有利于为江苏国信能源板块各家电厂提供一定数量的煤炭安全储备，全力保障发电企业煤炭稳定供应。该项目投产后，江苏国信各发电企业只需要根据生产要求保留基本的堆场储存容量即可，这样可以大大降低常规煤炭存储量，降低各个发电企业的运行成本。

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