我国最小的省份，GDP仅4832亿，有望成继深圳后的第二个新特区

导读：我国最大的经济特区，面积约3.4万平方公里，18年GDP却只有4800多亿（仅和浙江台州、嘉兴相当），但是未来有望成为我国继深圳之后的第二个“新特区”，并成为全球重要的自由港、全球海洋经济中心和全球物流聚散中心！

经济特区是我国改革开放之初，为了加快改革开放步伐、为全国的经济体制改革探索一条可供推广的路线及方针而设立的！而所谓的特区，是划定一个特定的区域，在其中实行特殊的经济政策和特殊的管理制度，通过减免关税等措施，吸引外商投资，从而加快我国的经济社会发展，主要承担着一个试点的功能和任务！因此，我国从上世纪八十年代开始，至2010年共30年的时间内，前后共设立了7个经济特区，但是大家比较熟悉的可能只有最早的深圳、珠海、厦门和汕头四大经济特区；后面设立的海南、喀什和霍尔果斯3个经济特区很多并不知道。而今天，我们就来看看我国最大的经济特区，经过31年的发展，为什么GDP竟然只有4800多亿？未来的出路在哪里？

我国最大的经济特区不是大家熟知的珠海或者厦门，而是海南省。1988年4月13日，海南岛正式脱离广东省管辖，成立我国最年轻的省份——海南省；与此同时，海南经济特区同时被批准成立，成为我国继深圳、珠海、厦门、汕头之后的第五个经济特区，也是我国面积最大的经济特区。因为海南经济特区包括整个海南岛，国土面积约3.39万平方公里，是深圳市国土面积的17倍之后，是我国真正意义上最大的经济特区。但是从1988年海南经济特区成立至2018年共经历了31个年头，而海南经济特区18年的GDP只有4832亿元，人均GDP也只有51955元，经济水平远低于深圳、珠海、厦门和汕头四个经济特区的平均水平。为什么海南经济特区31年还发展不起来呢？

海南之所以经济发展缓慢，主要有以下三个方面的原因！第一就是经济基础过于薄弱。海南省在我国历史上属于荒蛮之地，因此经济基础一直都是非常薄弱的。第二原因就是交通不便。因为海南岛孤悬海外，被琼州海峡隔断，交通非常不便，只能靠船只进行交通；就算是今天，除了飞机外，其他交通方式都得靠轮渡接驳才能抵达；交通基础设施的落后，使海南无法融入我国经济大市场，制约了它的发展。第三就是经济结构不合理。海南在发展之初就抛弃了工业，大力发展旅游服务业，目前三产业比例为20.7:22.7:56.6，第三产业占比超过50%，第二产业占比仅22.7%，工业经济非常薄弱；因为缺乏工业经济的支持，导致海南全省各市经济普遍积弱；而旅游服务业的发达，又推高了房价（一个GDP不足300亿的县城，房价过万），形成了恶性循环！

那么海南未来该如何发展？第一大力发展特色农业。海南我国唯一一个全省都属于热带的省份，稀缺资源丰富，所以应该立足自身资源优势，大力发展特色农业，提高现代化绿色农业的技术水平和种植面积及种类，提高农业的附加值；这样不仅可以发展海南经济，还可以减少我国对东南亚国家进口水果等农特产品的依赖。第二是立足区位优势，全面发展第三产业。第三产业不仅仅是旅游服务业，还包括商贸物流业、交通运输业等，海南除了发展旅游服务业，还应该利用优良港口的有利条件，大力发展跨国贸易，打造全球海洋经济强省。第三是发展高新技术产业。利用目前5G布局契机，发展云计算、大数据和人工智能等高新产业，比如利用文昌卫星发射中心建设航天产业等。第四是发展第四产业，即融合产业。将海南省的特色农业、农产加工和旅游服务业进行有机地结合起来，形成第四产业，从而提升海南产业的附加值和竞争力，加速海南经济发展！

海南岛有望成为我国继深圳后的第二新特区。海南省地理和区位优势明显，具有重要的战略安全和经济意义，在未来有望被国家赋予更重要的任务！18年海南被批准设立自由港香港，其实这只是一个删减版，根据专家们原来的建议：海南应该建设真正的自由港（进出需要通行证），实行零关税，全球各国和地区可以自由在这里投资，让海南建设成为全球自由港、全球海洋经济中心、全球物流聚散中心等。虽然18年海南批准的自贸区属于删减版，但是未来海南依旧有可能建设真正的自由港，打造全球海洋经济中心、全球自由港和物流聚散中心，成为我国继深圳之后的第二个“新特区”，真正迎来大机遇、大发展！