银保监会新规，4S店强制捆绑车险，停业处理

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你有没有被4S店强制要求购买车险？

作为车险从业人员，我有过！

前年刚提的新车，由于贷款买车，4S店不仅收取了金融服务费，还要求我必须在他们指定的保险公司购买车险。

2017年7月1号，国家出台《汽车销售管理办法》，其中明确规定，经销商不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，也不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务等

小编非常“懂法”的向4S店销售人员说明，强制买卖车险是违法的行为。但所有的信誓旦旦，在上有政策下有对策面前，都会有瞬间打脸的情况发生。

4S店销售这么答复我：

“不好意思，我们这个地方就是这样的规定，你贷款买车就得在我们这儿买全险，险种不能选择。”

“那我全款买呢？”

“全款买就得加2万的车内配饰，不加配饰，2个月后提车。”

之后，我打电话到各地的4S店咨询，这种强制搭售车险的行为，比比皆是。

权衡之下，我还是默认了这种行为。

相信大多数车主都会有我这样的困扰，也相信会有很多车主跟小编一样，潜移默化的就认同了这种行为。

就比如四月“西安奔驰女车主漏油维权事件”席卷全国，“拽出”一个词“金融服务费”，引来银保监彻查，一曲罗生门。

关注这笔莫名其妙的1.5万“金融服务费”之余，4S店屡被消费者诟病的捆绑（强制）销售车险再度浮出水面。

近日，4S店捆绑销售车险这一难解的“老大难”问题再度引发监管关注。

中国银保监会中介监管部线下发《4S店兼业代理机构捆绑销售保险专项整治工作方案》文件，要求全国各地银保监局和持有保险兼业代理许可的4S开展自查整治，并将对整治情况进行抽查，以进一步规范4S店销售车险的行为，严厉打击违法违规销售。

此次整治工作将分为自查整改、重点抽查、总结报告三个阶段。

第一阶段：8月，自查整改

具备兼业代理资质的4S店需要再规定时间内，规范自身销售行为，纠正，捆绑销售、违规套费等行为。

第二阶段：9月-10月，重点抽查

各地监管部门需要重点关注社会反响强烈、被媒体曝光过的持证4S店；自查整改不到位、存在漏报瞒报情形的持证4S店，以及有举报线索的持证4S店。

处罚措施：情节严重和存在重大违规问题的4S店将被采取停业、吊销业务许可证并清理出保险中介队伍的处罚方式。

第三阶段：10月中旬前，提交总结报告

10月中旬前，各地监管部门需要报送专项整治工作报告，报告内容包括组织实施、自查情况、抽查情况、行政处罚和工作建议等。

另外，加大处罚与无证4S店合作的保险公司，严肃查处与不具备代理资质的4S店合作的保险公司，严厉打击保险公司通过其他渠道套取费用向4S店帐外支付的行为。

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