据一汽-大众捷达官方消息，该品牌旗下首款SUV车型VS5即将在9月5日上市。根据此前的预售价格区间8.98-11.98万元可以看出，捷达VS5的定位为10万元级紧凑型SUV，这将与很大一部分中国品牌紧凑型SUV产生直接竞争关系。
外观上，捷达V5除了中网和车标外，其余部分都非常“大众”。其长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。单从尺寸上，相较于一众中国品牌同级别SUV，捷达VS5并没有强势的竞争优势。
动力方面，捷达VS5将搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。但在传动方面，捷达VS5并未配备大众的DSG双离合变速箱，取而代之的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
从目前信息看来，基于大众MQB A1平台打造的捷达VS5从各种意义上都算是一款真正的新车型，而非大众品牌的旧款车型的换标重制版。同时，捷达VS5的产品力和售价非常匹配，不会有非常高的性价比，但也绝对不坑，可以算是物有所值。
从上诉这两方面看，榜者大众技术、捷达情怀，捷达VS5上市后的市场表现应该非常值得期待。
不过，车行哥大胆估计，捷达VS5上市后，大众的车标和中网配件很可能要倾销了。试想一下，10万元买台大众出品的SUV，换上车标和中网后，秒变15万元的真·大众SUV，而你算上工时费只用花几百元，何乐而不为呢？最关键的是，大众都套娃脸，这么一换还真没几个人分辨的出来……
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