“存量市场”即将到来,弹个车瞄准下沉市场小镇青年

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   回顾2018年,对于汽车行业可以说是寒冬年,基本上可以用四个字形容——哀鸿遍野。2018年,汽车新车市场在改革开放以来,第一次出现下滑,当时汽车行业人员,人人自危,都在说要跳槽。但是,在这么一个大环境下,二手车市场却逆流而上,呈现欣欣向荣的景象,二手车市场交易额竟然有6.3%的增长。而且,2019年在车市持续走低的情况下,二手车有望突破1万亿的关卡。

  

   艾瑞咨询最新发布的《2019中国二手车电商行业研究报告》显示,新车利润越来越低,但国民汽车保有量却一直高歌猛进,说明现在汽车市场已经从“增量市场”向“存量市场”迈步。整个国家的汽车消费进入“存量市场”时代,二手车如何卖?新车的消费者在哪里?如何才能刺激市场呢?

   这些年来,随着大众的消费观念转变,以及经济快速增长,汽车已经从以前与房子一样的地位,掉到一件普通的日用品。以往哪家人买一辆汽车,在自家附近都是响当当的人物,原因无它——贵!但是,现在大家钱包鼓了,而且消费观念没有以往那么保守,汽车也就从神坛跌落,变成一件普通的商品。以往大家工作一辈子才买得起一辆小汽车,现在可能工作几个月,每个月给银行点利息,就能拥有一辆二手车甚至新车。

   特别注意的是,2018年,我国汽车上牌的新注册登记业务量首次出现负增长,而汽车转移登记业务量却大幅增长,二者业务量相比较五年前,从0.55增长到0.77。这个数据的背后,说明置换汽车已经成为常态,是新车市场的核心动力之一。数据显示,我国在2017年的限迁政策接触后,二手车市场交易额瞬间高涨34%,而2018年增长了6.3%,今年上半年,二手车市场也稳重求进,同比上半年增长3%。

  

   二手车市场的发展,是新车市场趋于饱满后的必然需求,而2019年的“万亿市场”,对企业来说是挑战也是机会。按照以前的观念,国人是不会买二手车的,毕竟二手车听着不吉利,汽车这东西买了就用一辈子,总归是“新”才舒服。但是,现在大家观念转变,觉得汽车只是个消费品,只要品质相差无几,没必要为了“面子”而花冤枉钱。

   为了搭建一个良好、和谐、透明的交易环境,大搜车组建了优质车商联盟品大搜车家选,正式入局二手车市场。大搜车家选只选30%二手好车,因此推出严苛的选车标准,保证车况真实透明。除了对车的年数、公里数有限制,更杜绝重大事故车、火烧事故车、水泡事故车并承担认证责任。

   除了二手车,大搜车在新车交易市场也有布局。弹个车采取了线上线下相结合的汽车新零售模式,在全国组建了涵盖5500家社区店的营销网络,人们在家门口就能享受到汽车4s店一般的高品质与标准化汽车购买、使用等服务流程,而且,“1成首付,先租后买”的创新金融方案降低了购车门槛,深受下沉市场年轻消费者的喜爱,作为实践汽车新零售的代表,弹个车真正构建了汽车在线交易闭环,将线上与线下社区店紧密结合,为用户提供线上线下一体化的服务。

  

   弹个车作为汽车新销售的代表,与传统的汽车销售有着明显的优势与区别:一成首付极大地降低了消费者的购车门槛与压力;而灵活的方案可租可买可退,让消费者没有后顾之忧;支付宝5分钟超快审批,极大地缩减了购车时间,让买车就像买菜一样方便;贷款分期长,让消费者慢慢还。

   对于汽车电商平台,这个万亿的“存量市场”,可以说是机遇,但更是挑战,如何抓住机会,从中分一杯羹,成为大家的问题。只有像弹个车这样,线上线下相结合,站在消费者的角度,为消费者减负,让消费者可以“1成首付”轻松购车,才能直面万亿市场。

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