旅游是人们生活中不可或缺的一部分，随着人们生活水平不断提高，越来越多的人开始走出家门，到别的城市感受不一样的自然风光和人文魅力。旅游不仅是一种休闲娱乐的方式，同时也是拉动消费水平的“法宝”，很多城市依靠旅游产业不断发展自身的经济水平，旅游收入甚至成为当地经济收入的主要来源之一。在我国著名的旅游城市中，重庆、成都、广州、三亚等城市每年都吸引了大批游客，而三亚旅游收入仅500亿，全国排47名，还值得造琼州海峡跨海大桥吗？
三亚市是海南省内知名的旅游城市，很多游客想要感受大海的魅力都会来到这里，阳光沙滩，浪花、海鸥给游客留下了深刻的印象，每年冬季都是三亚旅游的黄金时节，世界各地的游客来到这里休闲度假，不仅给三亚的旅游经济带来了不菲的收益，同时也让这座海滨城市声名远播。然而三亚旅游收入仅500亿，全国排47名，在全国所有的旅游城市中排名并不靠前，三亚市这样的成绩还值得造琼州海峡跨海大桥吗？
我们都知道一个地区发展经济和旅游事业需要便捷的交通，否则即使再美的景色，游客看不到的话也是枉然，而一旦道路通畅之后就会给当地的经济发展带来更多的契机，旅游事业同样也会随之发展起来。海南与内地之间隔着一条琼州海峡，两地之间人们的沟通和交流只能通过轮船和飞机，并不十分方便，而这也成为制约海南经济发展的主要原因。我国计划修建一座琼州海峡跨海大桥，长度约26.3公里，总投资超过1500亿元，建成之后简称为沟通海南与内地的主要通道。
虽然三亚市的旅游收入在全国所有的旅游城市中并不出色，可这并不意味着海南地区的经济价值不高，恰恰相反，这里的旅游资源和经济潜力都很大，三亚市乃至整个海南的经济发展都值得期待，琼州海峡跨海大桥建成之后，这里与内地的联系将会更加密切，未来的成就难以估量。
三亚旅游收入仅500亿，全国排47名，还值得造琼州海峡跨海大桥吗？对此，您有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。
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