郑州是目前河南绝对的经济中心。如今郑州已经成长为一座GDP过万亿的大都市，其地铁系统也早在2013年的时候正式运行。截止到今年的6月份，郑州已经开通了4条地铁，其中5号线是在5月底正式开通。那么6年过去了，河南下一座地铁城市是谁，又会在何时出现呢？
无论从经济体量还是从知名度、影响力等各个方面来看，河南下一座地铁城市都会是洛阳。洛阳如今的GDP已经快要达到了5000亿，而且洛阳的常住人口数量超过了700万，并且每年涌入洛阳旅游的人数也非常多，这让洛阳的市域交通压力非常大，而地铁的修建将会让洛阳继续飞速成长。
之前有很多关于洛阳市是适合修建地铁还是适合修建轻轨的争议。很多人认为轻轨对地下文物的破坏更小，而且造价更低廉。但根据笔者对地铁与轻轨之间的差异来看，其实地铁更加适合古都洛阳。这主要是由二者的建造方式不同决定的。轻轨的修建更多的是要对地面进行打桩，一根根打桩其实对地下文物的破坏更大，而地铁方面的盾构机地下挖掘，只要将线路拟定之后，对于周边的区域是没有什么破坏性的。
目前洛阳地铁一共规划了4条线路。其中1号线和2号线都处于稳步建造当中，1号线的长度约为24公里，共计投资约190亿。从杨湾站到红山站，一共设置了19座地铁站台，1号线预计将会在2021年建成，也就是说洛阳将会在2021年正式成为河南第2座修建地铁的城市。在1号线之后，2号线其实也不会太远，预计将会在2022年，2号线的一期（从龙门大道至经三路）线路就会建成通车。
现在洛阳的发展非常快速，而地铁于洛阳而言，更是如虎添翼。3号线和4号线包括1号线、2号线的延长线路近日也已经上报审核，后续如果审核成功的话，那么建成是很快的事情，届时4条轨道交通线路的洛阳，还是非常值得期待的！
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