本田XRV原车隔音效果不是很理想，高速行驶的时候噪音大，这一点让车主很不满意。
如何才能更有效解决XRV的噪音问题？为此他通过网络浏览大量关于汽车隔音的相关资讯。
再三对比之下，他来到江门晶彩汽车音响店，为爱车进行全车狮龙汽车隔音降噪处理。
进行隔音升级，隔音材料的选择非常重要！除此之外，专业的隔音施工店家，在附件拆卸和还原方面更有经验。分享本田XRV汽车隔音降噪施工过程：
本田XRV汽车隔音降噪方案：
隔音部位：四门隔音、坐舱底板、尾箱和后轮弧、引擎盖隔音
隔音材料：
狮龙S系列2.2mm减振08362#
狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
狮龙S系列引擎盖覆膜08369#
隔音施工店家：江门晶彩汽车音响改装
方案解析：
狮龙环保汽车隔音材料，它与钣金的贴合度好、防水阻燃，不易分解变形，可以保持长时间良好隔音止振效果，因此得到广大车友的好评。此次隔音施工过程，在车门、坐舱、尾箱和引擎盖等重点部位，粘贴环保高效的狮龙隔音材料，使得风噪、路噪、尾箱共鸣噪音和引擎噪音得到有效削减，因此使得本田XRV的驾乘环境更安静舒适。
1、首先来看看车门隔音处理，它有效减小本田XRV的风噪：
车门构造如下，一层薄膜之外，钣金并没有进行隔音处理。
车门隔音解决方案：
车门钣金2层狮龙S系列2.2mm减振08362#
门皮1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
这是车门里层钣金的止振处理，提升钣金扎实度、减小共振共鸣噪音。
车门钣金第2层隔音处理，车门密封有效阻隔风噪入侵：
这是门皮的吸音处理，风噪在传播过程中被进一步削减：
2、这是本田XRV的原车坐舱底板，钣金有局部的止振处理；
原车隔音材料的隔音效果一般，时间久了会硬化与钣金剥离，这也是车子开久了隔音越来越差的主要原因之一。
坐舱底板隔音解决方案：
1层狮龙S系列2.2mm减振08362#
1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
坐舱底板粘贴狮龙环保隔音止振材料，提升钣金扎实度、阻隔路噪和共鸣噪音，隔音效果非常直观。
坐舱底板的第2层隔音处理，粘贴狮龙S系列冰纤隔热棉08365#，进一步削减路噪和共鸣噪音。
3、尾箱和后轮弧隔音处理：有效解决尾箱共鸣噪音和风噪
尾箱和后轮弧隔音解决方案：
尾箱两侧轮弧隔音处理有效减小来自后轮的胎噪和避震器传递共震噪音，尾箱底板隔音处理有效减小风噪和尾箱共鸣噪音。
尾箱和后轮弧2层隔音处理之后的效果图：
4、引擎盖隔音处理：有效减小引擎噪音，同时起到保护漆面光泽的作用
引擎盖隔音解决方案：
引擎盖双层隔音处理之后的效果图：
全车狮龙环保隔音降噪处理，困扰本田XRV车主多时的噪音问题终于得到解决，车主对此次汽车隔音的效果非常满意。本田XRV汽车隔音降噪分享完毕！
end
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
