在我们现在到处都是修建的高速公路，在以前大家都还是一个“有路大家用车，有水大家行船”，但随着我们国家的建设发展，现在经济较为发达的地区建设高速公路，在慢慢的扩建到各个城市，恒跃峡谷，穿越高山，成为山里山外的重要交通枢纽。国家禁止使用混凝土修建高速公路，这是为什么？原因有”猫腻”。
中国高速的发展是中国经济建设的必然的产物。在部分铁路运输能力紧张、进出通道不畅的地区，高速公路发挥着重要的运输作用。高速公路还是现代化的标志，是中国综合国力的体现，其建设和运营涉及到中国经济发展和社会生活的各个方面。所以我们国家对高速公路的修建也是极其重视。
沥青路我们也称为柏油路，沥青主要石油被提炼后所产生的的产物，它不仅可以用来铺路，还有很多其他的作用。用沥青铺路主要有几大好处，第一沥青铺的路有较好的柔软性和延伸性，汽车走在上面不会颠簸，很是平稳。而混凝土则是硬的，汽车行驶的过程中就相对没有这么好的体验了。由于混凝土硬度大，所以一旦路面上有一个小小的缺陷，汽车一碾都会有很大的颠簸感。还有一个方面就是沥青路修补方便， 不会像混凝土一样容易被压坏。沥青路由于它的可塑性，一旦重车辆行驶在上面，路面会变形，而不是像混泥土一压就坏。
所以使用沥青铺路，维修成本会大大的降低，这也减轻了国家的经济压力。而且沥青路面相较混凝土路面来说没有灰尘，这对于环境来说也是一大好处。
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