盼望着，盼望着，你终于要来了！2019，对于张家口人民来说，是十分期待的一年。因为京张高铁年底就要开通了！！一直以来，大家最关心的就是这条高铁的实时建造情况，小编在这里要告诉大家的是，再过些日子，将迎来这些好消息，真可谓是高铁离我们又迈进了一大步。到底是什么新的进展呢？马上来看。
一、京张高铁8月最新进展
1、8月25日全线开始送电
张家口人盼了10年的京张高铁，距通车又迈进了一大步！京张高铁、崇礼铁路全线，将从8月25日8：00起全线带电，电压2万7千五百伏。送电范围北京北站到张家口站及各车站、下花园北站至崇礼太子城站、八达岭西线到延庆站等，提醒大家不得进入铁路接触网2米以内危险区域。
▲送电通知公告（摄影：污岩会宇）
▲工人正在紧张施工（摄影：污岩会宇）
▲张家口高铁站站台实拍（摄影：涨先生）
▲张家口高铁站已经全部封顶（摄影：涨先生）
▲京张高铁智能复兴号准备就绪！（摄影：涨先生）
新建京张、崇礼铁路新建10kV配电所7座，箱式变电站安装130座，10kV贯通线高压电缆1656公里，此次全线成功送电贯通，将为下阶段京张、崇礼铁路沿线通信、信号等专业设备的安装调试及线路最终联调联试，提供了先决条件。
▲工人师傅正在调试
京张高铁是解决北京西北交通瓶颈，促进京津冀一体化发展的一项重要工程，未来，京张高铁还将是联动北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具，为2022年冬奥会的顺利举办提供有力保障。工程预计9月份开始联调联试，2019年年底建成通车。
综合自：京中铁电气化公司京张项目部
2、下花园北站挂牌亮灯，即将送电
▲“下花园北站”字样已经吊装完毕
目前，下花园北站主体建设已完工，正在进行内外部装修，预计今年10月底前完成北站全部工程。届时，京张高铁与崇礼铁路在下花园北站接轨，将实现2条轨道交通线路的换乘。
新建北京至张家口铁路工程、新建崇礼铁路下花园北站至太子城段接触网设备将于2019年8月25日8:00起全线带电，电压为两万七千五百伏。
京张高铁昌平到下花园为无砟轨道，设计时速350公里。北京北站至昌平约20公里和下花园至张家口南站段约30公里段为有砟道轨，时速250公里以下。
3、宣化北站10月份完工
8月14日，工人在位于宣化区盆窑村附近的京张高铁宣化北站广场建设工地施工。
京张高铁宣化北站广场建设工程有序推进，预计今年10月完工。京张高铁是北京冬奥会重点配套工程，东起北京北站，西至张家口市，正线全长174公里，共设10座车站，预计2019年12月底建成通车。
▲宣化北站广场蓝图一览
▲宣化北站广场规划图
来源：新华网、张家口新闻网
京张高铁新创的2个“首条”
01、世界首条智能化高速铁路
京张高铁在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶，拥有智能车站和智能线路，建成后将成为世界上第一条智能化高速铁路。“京张高铁全线除了清河站到昌平站之间外，全部通行时速350公里的高铁列车。”
02、全国首条5G高铁
据河北省人民政府新闻办公室官方微博@河北发布 宣布，京张高铁开通4G/5G共模基站，将全力打造全国首条5G高铁。据悉，该基站由华为公司与河北移动共同打造。
据介绍，京张高铁是国家重点建设的项目，其干线（含隧道）部分均采用华为公司的4/5G共模设备，一次施工可支持5G技术的不断改进。该共模设备还能减少4G设备安装，大幅降低铁塔租金和施工难度，并使高铁旅客网络信号切换次数减少90%。大幅提升用户体验。
根据规划，京张高铁将于今年9月主体建成，今年年底全线开通。建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到 1 小时内。
二、连接冬奥会核心区的铁路—太锡铁路，预计2020年开工建设
昨日从张家口市地方铁路管理处了解到，太锡铁路（崇礼太子城至锡林浩特）目前已进入前期筹备阶段，预计2020年开工建设。
太锡铁路基本情况
新建太子城至锡林浩特铁路位于河北省张家口市和内蒙古自治区锡林郭勒盟境内，大致呈南北走向。线路南起崇礼铁路太子城站，途径张家口市崇礼区、张北县、沽源县、塞北管理区，进入锡林郭勒盟境内正蓝旗、阿巴嘎旗，北迄锡林浩特市，南端与在建崇礼崇礼铁路相接，北端与锡二线相接，线路全长384.083KM，张家口市境内线路长132.96km（全部为新建）。
太锡铁路项目共设车站16座，其中张家口市境内将新建车站4座，分别为崇礼站、大囫囵站、沽源站、塞北管理区站。该铁路将与锡多铁路、崇礼铁路、京张铁路，构成锡林郭勒盟快速进京通道，预计2020年开工建设。
太锡铁路的太子城至崇礼北段，是连接冬奥会核心区和崇礼城区唯一的轨道交通设施，将为2022年冬奥会提供重要的交通保障。
来源：张家口发布
我们都知道，今年也是中国的5G元年。随着5G在我国国内的不断发展，相信在不久的将来，更多铁路网上都可以体验到5G。而各地之间的交通联系也会变得更加的快捷与方便！
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