为啥私家车跑的里程不多常出故障，出租车没日没夜跑还不用大修？

为啥私家车跑的里程不多常出故障，出租车没日没夜跑还不用大修？

相对于出租车每日每夜的行驶来说，私家车行驶的里程可以说是少了很多。毕竟出租车一天就可以行使个几百公里，而有的私家车一个星期可能开不了几百公里。但是为什么私家车跑的路程不多却还是经常出现故障，而出租车没日没夜的驾驶还很少会大修呢？今天就和大家聊聊为什么都是开车会有这么大的差别。

第一个区别就是出租车的冷启动比较少。开车的人很多都知道汽车刚启动的时候磨损是比较大的，而出租车通常都是两个轮班倒不休息的，即便是休息也不会很长时间，而启动之后汽车基本上不会长时间停车，所以冷启动的次数比较少，产生的磨损也是比较少的。而私家车通常被用于上下班，或者周末出去游玩。所以可能一天就要冷启动好多次，造成的磨损是比较大的。

第二出租车对于汽车的保养会更多，通常出租车都是按照里程对车辆进行保养的，所以保养比较及时，而私家车通常是根据时间进行保养，很多时候保养不到位不及时就会对汽车的一些造成损伤。第三不配置不同，私家车的配置通常比出租车要好，而出租车只要能跑基本是没有别的问题，而私家车因为配置质量问题就会导致故障问题比出租车多。

第四汽车的故障通常和跑的里程是没有关系的，故障主要是汽车的磨损老化导致。因为出租车每天都在运动所以它的车龄小老化就不会严重故障也就少，而私家车通常都是长时间被停放，各个部件都会加快老化速度，有的甚至会出现腐蚀，变形的情况，汽车老龄化故障情况肯定增多。

看到这里大家应该对私家车里程不多，却比出租车更容易出故障的原因有所了解了吧。出租车和私家车的差距除了这些就是驾驶员的经验问题。相对于私家车车子而言他们的驾驶经验更丰富，并且对汽车的保养也更上心。

出租车司机通常都会根据行驶的里程使用燃油宝，不仅是为了促进燃油的裂解，提高燃烧效率，让汽车的动力增强，减少燃油的消耗，更是为了将发动机内堆积的二氧化碳清除干净，要知道二氧化碳堆积严重会使得汽车动力下降，怠速不稳，噪音大，排放不合的。清除堆积物可以让发动机的工作状态更好。