南沙加快建国际科创中心核心承载区，力争明年聚集高企超600家

8月16日，中共广州市南沙区第三届委员会第八次全体会议暨中共广州南沙开发区（自贸区南沙片区）工作委员会2019年第三次工作会议召开。会议总结分析了南沙推进粤港澳大湾区建设工作情况和面临的形势，对南沙区推进粤港澳大湾区建设工作进行再动员、再部署、再落实。

会议提出，南沙将以深化与港澳的规则衔接为重点，着力营造国际一流营商环境；加强基础设施互联互通，加快深中通道建设、推动深茂铁路南沙段、南中高速等项目年内开工；加快建设国际科创中心核心承载区，力争到2020年R&D占GDP比重达到3.8%、高新技术企业超过600家。

推动深茂铁路南沙段、南中高速等项目年内开工

会议指出，近两年来南沙区在推进粤港澳大湾区建设、国家新区建设和自贸区建设中取得了扎实成效。南沙区成立了推进粤港澳大湾区建设领导小组和办公室，设立9个专项小组，分别牵头开展了深调研，研究提出了一批政策、项目，组织体系有效运作。突出创新协同，南沙科学城和中科院明珠科学园将打造成为大湾区前沿科技高地，香港科技大学（广东）加快组建，成立了粤港澳大湾区创新创业联盟。产业合作不断深化，上半年南沙区新设港澳企业362家，源于港澳实际利用外资约14亿美元，增长1.9倍。突出互联互通，广深港高铁、南沙大桥建设开通，地铁18号、22号线等项目加快建设；建立大湾区国际人才一站式服务窗口，为港澳居民在南沙就业发展提供良好体系。

不过，会议也强调南沙在推进粤港澳大湾区建设的过程中也存在一些仍待改进的问题：大湾区建设和自贸区自主创新的协同性有待加强，推动大湾区规则衔接的举措还不够有力有效，推动制度性开放还不够深入，各类制约性要素仍然较多，对港澳人才吸引力有待增强。因此，会议指出南沙要以深化与港澳规则衔接为重点，着力营造国际一流营商环境。

具体来说，要加快粤港澳大湾区暨一带一路法律服务集聚区建设，争取设立大湾区仲裁院等法律服务机构。推进与港澳在市场服务、公共服务方面的对接。以构建大湾区半小时交通圈为重点，加强交通与信息基础建设，加快地铁18、22号线、三高三快高速路建设，推动轨道15号线首期段、南沙二线、南沙客运港段纳入建设规划，加快深中通道建设、推动深茂铁路南沙段、南中高速等项目年内开工，并大力发展智能交通体系。

力争2020年R&D占GDP比重达3.8%

会议还提出要加快建设国际科创中心核心承载区，建设大湾区国际创新资源集聚地和资源创新高地。推进重大创新平台建设，确保中科院大学广州学院、中科院智能无人系统研究院、广东空间科技研究院等第一批项目9月底前动工建设，争取到2022集聚超过20家中科院科研院。营造良好的创新创业环境，强化科技创新政策扶持和引导，力争到2020年R&D占GDP比重达到3.8%、高新技术企业超过600家。

携手港澳实施重大技术专项，加强在先进制造、新一代信息技术、人工智能、生命健康、海洋科技、新材料等前沿领域合作，推动香港科技大学（广州）9月底前动工建设，进一步发挥好粤港澳高校创新创业联盟的作用。建设国际化人才特区，深化人才管理改革，推动科技人才跨境流动。

采写：南都记者 李鑫 实习生 杨晓彤