沈阳地铁四号线项目部盾构机“幸福号”顺利完成始发
8月8日上午，沈阳地铁四号线三标“幸福号”盾构机顺利始发，做为交通公司在沈阳地区亮相的第一支盾构施工队伍，圆满的完成了除首开段外全线第一家盾构始发的重要任务，标志着沈阳地铁四号线三标项目部施工的望花屯站～观泉路站区间左线隧道正式进入掘进施工阶段。
沈阳地铁4号线，起于航天南站，止于望花街站，线路全长34.123公里，均为地下线，全线共设车站23座，换乘站12座。4号线贯穿城市南北发展主轴，连接和平区、沈北新区、经济技术开发区等城区，同时，地铁四号线的建设服务于恒大小区、富力尚悦居、欧博城、万城小区等大东区重点居住区，为城市东部居民出行带来便利，实现客流的快速引导和疏散。
本次始发区间起于望花屯站止于观泉路站，望花屯站及观泉路站为岛式车站，线路间距13m~15m。区间左线长度为1614.121m,右线长度为1611.898m，线路为单向坡度，最大坡度为25‰。区间为单洞单线盾构区间，断面外径为6m，覆土厚度为10.95~21.1m。隧道所在地层以粉质粘土、中粗砂为主，隧道以下以砾砂为主。区间设置两座联络通道，采用冷冻法进行土体加固。望花屯站～观泉路站区间采用一台盾构机施工，盾构自望花屯站大里程端始发，首先掘进区间左线，至观泉路站小里程端接收，后转场返回望花屯站，盾构再次始发掘进区间右线，由观泉路站接收解体并撤场。截止到2018年沈阳市常住人口多达829万，沈阳地铁4号线是沈阳市4条纵向线路之一，4号线的建设，无论是对于进一步疏导沈阳市目前所拥有的交通问题，还是对于进一步完善沈阳市的地铁网线，都将起到非常积极的作用和意义。
来源：中铁六局项目部
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