搞笑!谁说昆明遍地开花的“地铁房”升值空间大?

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  近日,昆明地铁4号线全线29座车站全部封顶,这一消息刚释放出来,小编的朋友圈已经炸锅了!满屏都是类似“昆明地铁4号线全线29座车站全部封顶,沿线楼盘要升值、要涨价”的推送信息!早在昆明开始建设地铁1、2号线的时候,“地铁房”就已经成为了各大开发商宣传推广项目重头戏,地铁红利的热度丝毫不亚于学区房,即使项目在2公里开外,依旧要打“地铁房”这个擦边球。那么遍地开花的昆明地铁房升值空间到底有多大?

  

  目前来看,昆明在运行的地铁线有1、2、3、6号线,昆明地铁3、6号线自2017年8月底至今,已有近两年的时间,那么沿线的楼盘到底升值了多少?

  就拿地铁3号线来看,据不完全统计,离地铁3号线沿线站点500m以内在售的楼盘共7个,其中,包括保利六合、北大资源博泰城、东原璞阅、马街摩尔城、兰亭广场、海伦堡中央广场、佳兆业城市广场。

  

  据了解,保利六合2017年7月(地铁开通前)均价1.4万元/㎡,2017年9月(地铁开通后)均价1.4万元/㎡,目前二手房均价1.5万元/㎡;北大资源博泰城2017年7月(地铁开通前)均价1.55万元/㎡,2017年9月(地铁开通后)均价1.55万元/㎡,目前二手房均价1.5万元/㎡;海伦堡中央广场2017年9月(地铁开通后)均价1.4万元/㎡,目前二手房均价1.5万元/㎡。

  

  通过对比之后,确实部分项目房价有所上涨。基于此种情况,地铁4号线沿线站点近20个楼盘势必又将迎来一波腥风血雨。那么,开发商屡试不爽的“地铁房”,真的有那么万能吗?

  

  据专家分析:参照昆明楼市整体房价走势来看,昆明2017年房价均价10281元/㎡;2018年房价均价14000元/㎡;2019年房价均价15000元/㎡,房价上涨更多的则是昆明房地产大势所趋,而地铁在其中的作用只能是风毛菱角,换而言之,地铁可以作为开发商的卖点,而绝对不是购房者唯一的收益点。

  

  现阶段,昆明部分开发商为了推销自己的项目,强推地铁房概念,距离地铁站2公里开外的项目也敢说楼下就是地铁站。其实,距离项目500m以内毫无疑问可以称之为地铁房,交通便利,出行成本低,租金回报率、升值空间也肉眼可观;距离500-1000m的,只能称为准地铁房,便利程度次之;超过1000m的其实和地铁房就没有太大的关系;那些距离地铁1000-1500m以内的就只可以美其名曰概念地铁房或者近地铁房,跟普通房子没多大区别,便利程度、后期回报率就不言而喻了。

  

  除此之外,地铁房要实现升值收益,通常建立在人口密度高、地铁网络较为成熟的背景之下,按照目前昆明地铁建设进度来看,从规划批复到实现通车,仍有较长时间。不仅如此,地铁覆盖范围以及周边配套,产品品质,依旧影响地铁房的未来价值。就此来看,能实现升值的项目屈指可数,更多的或许再为在为开发商的高价推盘买单!

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