搞笑！谁说昆明遍地开花的“地铁房”升值空间大？

近日，昆明地铁4号线全线29座车站全部封顶，这一消息刚释放出来，小编的朋友圈已经炸锅了！满屏都是类似“昆明地铁4号线全线29座车站全部封顶，沿线楼盘要升值、要涨价”的推送信息！早在昆明开始建设地铁1、2号线的时候，“地铁房”就已经成为了各大开发商宣传推广项目重头戏，地铁红利的热度丝毫不亚于学区房，即使项目在2公里开外，依旧要打“地铁房”这个擦边球。那么遍地开花的昆明地铁房升值空间到底有多大?

目前来看，昆明在运行的地铁线有1、2、3、6号线，昆明地铁3、6号线自2017年8月底至今，已有近两年的时间，那么沿线的楼盘到底升值了多少？

就拿地铁3号线来看，据不完全统计，离地铁3号线沿线站点500m以内在售的楼盘共7个，其中，包括保利六合、北大资源博泰城、东原璞阅、马街摩尔城、兰亭广场、海伦堡中央广场、佳兆业城市广场。

据了解，保利六合2017年7月（地铁开通前）均价1.4万元/㎡，2017年9月（地铁开通后）均价1.4万元/㎡，目前二手房均价1.5万元/㎡；北大资源博泰城2017年7月（地铁开通前）均价1.55万元/㎡，2017年9月（地铁开通后）均价1.55万元/㎡，目前二手房均价1.5万元/㎡；海伦堡中央广场2017年9月（地铁开通后）均价1.4万元/㎡，目前二手房均价1.5万元/㎡。

通过对比之后，确实部分项目房价有所上涨。基于此种情况，地铁4号线沿线站点近20个楼盘势必又将迎来一波腥风血雨。那么，开发商屡试不爽的“地铁房”，真的有那么万能吗？

据专家分析:参照昆明楼市整体房价走势来看，昆明2017年房价均价10281元/㎡；2018年房价均价14000元/㎡；2019年房价均价15000元/㎡，房价上涨更多的则是昆明房地产大势所趋，而地铁在其中的作用只能是风毛菱角，换而言之，地铁可以作为开发商的卖点，而绝对不是购房者唯一的收益点。

现阶段，昆明部分开发商为了推销自己的项目，强推地铁房概念，距离地铁站2公里开外的项目也敢说楼下就是地铁站。其实，距离项目500m以内毫无疑问可以称之为地铁房，交通便利，出行成本低，租金回报率、升值空间也肉眼可观；距离500-1000m的，只能称为准地铁房，便利程度次之；超过1000m的其实和地铁房就没有太大的关系；那些距离地铁1000-1500m以内的就只可以美其名曰概念地铁房或者近地铁房，跟普通房子没多大区别，便利程度、后期回报率就不言而喻了。

除此之外，地铁房要实现升值收益，通常建立在人口密度高、地铁网络较为成熟的背景之下，按照目前昆明地铁建设进度来看，从规划批复到实现通车，仍有较长时间。不仅如此，地铁覆盖范围以及周边配套，产品品质，依旧影响地铁房的未来价值。就此来看，能实现升值的项目屈指可数，更多的或许再为在为开发商的高价推盘买单！