每天车闻:卓睿客任大众进口汽车总经理,一汽股份出售子公司股权

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  【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2019年8月15日,汽车圈都发生了一些什么大事件。

  汽车事件一:原奥迪韩国总经理卓睿客先生 (Mr. Cedric Journel) 任大众进口汽车总经理

  2019年8月15日,大众汽车(中国)销售有限公司正式发布人事任命:即日起,原奥迪韩国总经理卓睿客先生 (Mr. Cedric Journel) 接任施锐德先生 (Mr. Axel Schroeder) 成为大众进口汽车总经理,施锐德先生赴任斯柯达品牌亚洲与海外市场销售负责人。

  

  履新之后,卓睿客先生全面负责大众进口汽车在华业务,包括品牌形象、产品销售、售后服务及经销商网络,带领大众进口汽车实现在中国市场的长期战略发展。谈及大众进口汽车总经理这一新角色,卓睿客先生表示:“能够在一汽-大众任职4年后再次服务中国市场,我倍感欣喜与激动。十分荣幸能够成为大众进口汽车大家庭的一份子,与新同事、新伙伴们携手并进,推动大众进口汽车的业务发展。”

  卓睿客先生于2000年加入大众汽车集团(法国),在市场营销、车辆销售和网络发展等领域拥有丰富的管理经验。在大众汽车集团(法国)任职11年后,卓睿客先生于2011至2012年间相继在大众汽车总部国际传播部和大众汽车集团(巴西)特别工作组担任管理职位。2012年10月至2016年3月期间,其担任一汽-大众销售有限责任公司副总经理。2016年4月至2019年7月,卓睿客先生一直担任奥迪韩国总经理。凭借丰富的跨市场管理经验,卓睿客先生将带领大众进口汽车继续深耕中国市场,推进业务的稳步发展。

  汽车事件二:一汽股份出售子公司股权

  

  近日,上海联合产权交易所发布的一项股权交易信息显示,中国第一汽车股份有限公司(以下简称一汽股份)拟转让旗下全资子公司机械工业第九设计研究院有限公司(以下简称第九设计院)73.70%股权,转让底价为6.95亿元。

  汽车事件三:本田计划2020年停止在阿根廷生产汽车

  据路透社报道,本田汽车8月13日宣称,2020年将停止在阿根廷生产汽车,此举是为了能在全球范围内重组产能规划,与上周日阿根廷初选结果无关。与之形成对比的是,本田在中国提升产能的动作仍在进行。

  

  本田于2006年开始在阿根廷生产摩托车,并于2011年开始生产汽车。目前本田在阿根廷约有1000名员工,本田称其正在与当地工会谈判,为涉及到的生产工人提供工龄买断计划。

  汽车事件四:可享专属3000美元 捷豹明抢特斯拉车主

  作为豪华电动车的一员,捷豹正面“刚”起了特斯拉。据外媒报道,捷豹通过向特斯拉车主提供3000美元的折扣优惠,使得特斯拉车主可直接节省1.5万美元的购车成本,捷豹此举是为了提升捷豹I-PACE在美国的销量。

  

  这家英国汽车制造商于去年推出了其首款纯电动产品捷豹I-PACE,并在少数欧洲市场取得了成功,但在美国市场,尽管其推出了零首付融资促销政策,但其在美月销售额仍仅200余辆。截至7月,捷豹在美国的电动车交付量仅1500多辆。

  汽车事件五:现代雅尊将推30英寸显示系统

  据外媒报道,现代经典款轿车雅尊(Azera)的改款车型将安装一款30英寸的宽屏数字化仪表盘。类似的宽屏系统还曾搭载于梅赛德斯-奔驰E级等高端车型上。

  

  现代汽车方面透露,改款雅尊搭载的30英寸宽屏数字化仪表盘,由LG Display(乐金显示)研发制造,融合了LG电子的AVN(车载信息娱乐)平台。据悉,这款数字化座舱方案位于车辆的抬头显示屏及环视系统位置。

  汽车事件六:一汽-大众小型SUV申报图 或定名TACQUA

  

  日前,我们从工信部网站获得了一组一汽-大众全新小型SUV的申报图,从尾部的标识来看,这款车很可能命名为TACQUA,当然了,按照一汽-大众SUV车型的命名规则,这款车未来还会有一个“探X”的中文命。据悉,TACQUA有望今年年底正式上市。动力方面,申报信息显示,一汽-大众TACQUA同样搭载了1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机,最大功率分别为83kW(113Ps)和110kW(150Ps),传动匹配6速自动变速箱和7速双离合变速箱。

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