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据上海市交通委消息，途经北静安的6条公交线拟调整：
46路和46路区间合并，原46路撤销；
95路和253路合并；
调整912210路。
公交路线的优化调整，不管怎么调整，最终目的离不开优化线路，方便百姓出行。
究竟给哪些市民带来了何种不便呢？
对于静安区彭浦新村西北部以及宝山张庙市民来说，不方便之处一言以蔽之：由北向南乘公交去上海市第十人民医院、大宁公园和上海市火车站、人民广场……直达统统变换乘，费时费钱。
……
概括下来：
146路不直达人民广场、上海市第十人民医院。
2912调整后不直达大宁公园、上海火车站。
3210路原线路很合理，换乘地铁，到大宁音乐广场，直达上海市第十人民医院，市中心十分方便……改后到达这些地方都不方便了。
4253路现在距离适中，又是高架车高峰车，是对地铁很好的补充。不希望253路被撤。
周到君花了一番功夫整理留言内容，除却带有情绪的留言，还有一些市民的留言是十分理智的，讲清楚了属地、对比调整前后的方便程度，清楚地表达了对此次公交线路调整的意见和建议。
彭浦新村是上海最老的一批工人新村，产业工人都已步入老年。隔壁较年轻的临汾路街道也有30年的建街史。宝山区部分市民也是早年由市中心动迁至此。这些地段的老年人口比例近40%，老龄化程度严重。
由于出发地、到达地的不同，每个市民对线路调整的敏感度也不一样。
周到君以静安区青少年活动中心（北部）为出发点（附近公交车站为临汾路阳曲路站），分别定位了上海市第十人民医院、大宁公园和上海火车站、人民广场，进行了亲测。
调整前，从指定地点（阳曲路近临汾路）出发到人民广场、上海市第十人民医院，坐46路区间公交可直达，交通费2元。
调整后，原46路区间计划更名为46路，作为共和新路主干道北段辅助线路。原46路全程走向撤销。
原46路彭浦新村以北乘客需前往海宁路段、西藏路段及人民广场，可通过调整后的95路同站换乘46路。共和新路、呼玛路的客流由调整后95路填补。
回程：由岭南路起经保德路、阳曲路、汾西路、共和新路、南北高架路、海宁路、西藏北路、西藏中路、武胜路。
（划重点：调整后，46路不直达人民广场、上海市第十人民医院）
调整前，从指定地点（阳曲路近临汾路）出发到上海火车站、大宁公园，坐912路公交可直达，交通费2元。
调整后的912路，起讫站为上海火车站(普善路)—高境新村。调整原因是配合共和新路一路一骨干方案，原共和新路（场中路—广中西路段）走向调整，提高主干道车速，填补三泉路、万荣路公交空白点。
回程:自高境新村起经殷高西路、江杨南路、汾西路、阳曲路、场中路、三泉路、三泉路地道、万荣路、万荣路地道、万荣路、大宁路、老沪太路、沪太路至普善路。
（划重点：不走广中西路，绕过了广中西路共和新路站，即不能直达到大宁公园。）
配套措施是：线路调整后，换乘轨道交通一号线的乘客在场中路共和新路站换乘轨道交通一号线或95路；彭浦新村居民至共和新路段可改乘151路206路等路线，原共和新路段至上海火车站段由741路等路线代替。
（划重点：调整后，912路不直达上海火车站，需换乘或轨道交通一号线）
因为周到君平时不经常乘坐95路和253路，所以对这两条线路相对陌生。此次拟对95路将与253路进行归并。
回程：自共和新路呼兰路起经呼兰路、爱辉路、呼玛路、虎林路、长江西路、共和新路、天目中路立交、成都北路、重庆南路、鲁班路至卢浦大桥枢纽站止。
95路上海火车站南广场地区至中兴路的乘客可乘坐723路。原共和新路地区居民可通过轨道交通1号线至上海火车站，或乘坐调整后的95路至共和新路中兴路换乘723路（一次换乘）。
呼玛路虎林路换乘宝山22路，长江西路泗塘新村步行300米乘坐95路或换乘宝山22路。
（划重点：253路撤销后，彭浦新村西侧居民（临汾路曲沃路、保德路曲沃路两站）可改乘705路换乘95路，其余站点新95路可全覆盖。 ）
经过实测对比，周到君发现彭浦新村西北部及宝山的市民由北向南乘坐912路、46路区间公交车，原来可以直达以上就医、游玩、出行和到市中心的地方，都不方便了。
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