这家垄断香港的航空公司，幕后大佬是英国人，李嘉诚却被“点名”

我们知道，香港航空港是全球最繁忙的航空港之一，每年的客流量可达7千万人次，这一成绩位列北京之后排在中国第二。但是如果仅从称旅客承载率来讲，香港排在国内第一，因为北京的人口数量是香港近3倍。

香港不像国内有很多航空公司瓜分市场，香港只有一家航空公司垄断着香港航空市场，这家公司就是国泰航空。很多人认为既然是香港的航空公司，那么国泰航空一定是中国公司，但实际上这家航空公司的幕后大佬却是英国人，他每年可以收割香港8成的旅客量。

国泰航空在全球的实力排在第六位，能够支撑这么庞大公司的，就是英国的太古集团，其家族已经在中国生存了100多年。可以说太古集团称得上是英国最大的财团之一，旗下拥有众多的核心产业，其中包括航空、地产、饮料、航运、贸易等等，而业务范围主要集中在亚洲的大中华地区。

国泰航空去年的总收入超过了1千亿元，所以有人说在香港几乎没有能够与之匹敌的对手。我们知道，香港是中国富豪们的天下，这里的财团实力不亚于英国，他们常年控制着香港的经济命脉。正在大家都在思考哪个家族能够与太古集团抗衡时，华人首富李嘉诚却被人们“点名”了。

李嘉诚坐拥几千亿甚至万亿的资产，控制了大半个香港的地产经济，就连香港小学生作文中都写到：“香港是李家的城”。可以看出李嘉诚在香港的影响力之高。李嘉诚也是跨领域做生意的好手，旗下除了地产行业之外，还涉及了电信、零售、水电、教育等多个传统实业。

虽然目前李嘉诚还未涉及到航空领域，但是凭借着他的财力和地位，他想要做航空生意并不是一件难事，要知道李嘉诚早些时候已经买下100架飞机用于出租，这就说明他有足够的实力去涉足航空领域，即使不开航空公司，李嘉诚靠着收租每年也能有十几亿的收益。而如果李嘉诚再想买几百架飞机也是手拿把掐的事，所以，李嘉诚才是未来能够真正与国泰航空抗衡的人。

只不过李嘉诚在去年已经正式退休，现在公司的一切事物都交给了儿子李泽钜去管理，但他的余威仍然存在，他依旧可以主导香港的经济走势，像这种成立航空公司的事情，只要他点头，他的两个儿子们就会成为他的左膀右臂。不过太古集团也不是好惹的，当年在香港四大洋行中，只有太古洋行没有被收购，才一直发展到今天。

当年，李嘉诚收购了和记黄埔，而包玉刚拿下了会德丰和九龙仓，像这些曾经被英国人控制的洋行如今都成为了中国人的产业，而太古洋行之所能够走到今天，一定是有它的独到之处。那么李嘉诚如果出手跟太古集团对抗的话，鹿死谁手还真的不太好说。