网约车行业大洗牌！滴滴迎来最强对手，它有望打破一家独大的局面

随着网约车市场的不断扩大，行业竞争态势也在逐渐升级。特别是当前滴滴处于调整阶段，许多企业纷纷入局该领域，试图抢分一杯羹。有数据显示：截至去年底，国内网约出租车用户规模达到3.3亿，预计到2022年交易规模将突破五千亿元。

目前，已有100多家网约车平台在部分城市获得经营许可。这当中不仅有美团、高德、携程等跨界者，也有上汽、大众、吉利等传统车企，再加上早已深耕多年的神州、首汽、曹操，一时间整个市场好不热闹。如今行业中又迎来一位重磅玩家，它就是T3出行。

滴滴的新挑战者：含着金汤匙出生的T3出行

公开资料显示：去年7月份，一汽集团、东风汽车、长安汽车正式签署协议，确定将整合三方优势资源，共同打造出行服务品牌，T3出行由此诞生。2019年3月份，苏宁、腾讯、阿里选择加入，该平台的启动资金为97.6亿元，三大知名车企联手电商、互联网巨头，如此豪华的阵容，自然也引发外界的特别关注。

在T3筹备到建立的一年间，各种打车软件如雨后春笋般冒出。事实上未来五年内，该市场预计年平均增速将超过80%，这将是国内增长最快的领域之一。在汽车销量不景气，以及行业向服务商转型的趋势下，各大车企也纷纷涉足网约车。这也就不难理解，一汽、东风、长安会迫不及待地进行联手。

与此同时，万物互联时代即将到来。继PC和智能手机之后，汽车将作为第三大移动终端，成为互联网服务和智能硬件创新的重要平台。对于BAT这样的巨头来说，自然不愿错失这一市场。

网约车行业大洗牌，T3有望打破一家独大的局面？

今年7月份，T3出行在南京正式亮相，并开始投入运营。其负责人崔大勇表示：“我们既有三大主机厂的资源优势，同时又有互联网的基因，还能进行市场化的运作。阿里和腾讯在云服务、互联网流量、地图、支付平台等资源上对我们都有支持。”也正因如此，不少人看好它能够改变滴滴一家独大的市场格局。

一直以来，安全问题是移动出行领域的一大痛点。为此，T3专门推出了V.D.R安全防护系统，从人、车、路三个维度全面保障出行安全和乘车体验，以人脸识别匹配等方式，实现智能化的实时安全监控管理。

虽然一切看起来都很美好，但现实却未必如此。要知道截至今年5月份，滴滴以7515万活跃用户高居第一。首汽约车占据340万活跃用户规模排名第二，曹操出行、Uber、神州专车分列3至5位。从中不难看出，想要挑战滴滴的地位并非易事。

据悉，平台运营的车型以三大车企自有品牌为主，他们将在今年年底前投放2万辆车，三年内力争突破30万台，到2025年实现百万辆。

有业内人士指出：如今的网约车市场，不是单纯的“拼价格”，而是“拼服务、拼安全”。T3出行的模式是自建车队采取城市巡游和网络约车两种方式结合，似乎就像是一个全国性的出租车公司，利用技术提升效率和降低成本。