中国警察队伍,使用了30多年的北京212,性能到底怎么样?

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  对于七八十年代出生的朋友们来说,在大家的童年时代,肯定会吉普车不会陌生。在七八十年代,在我国的大街上,基本上清一色都是北京吉普车和解放卡车。在改革开放之后,各种新式车辆才开始出现。中国警察队伍曾经使用了将近40年的北京212吉普车。直到90年代的末期,北京212吉普车才开始逐步退役。换句话说,北京212吉普车曾经是一代人的记忆。那么,这种吉普车的性能到底怎么样呢?今天,我们就聊聊北京212吉普车和警察队伍的发展。

  

  首先,我们需要聊聊我国的汽车工业发展。由于工业基础薄弱,在建国的初期,我国还无力生产汽车。当时,大街上各式各样的汽车都是进口的,因此出现了万国牌的说法。至于解放军部队和警察队伍装备的汽车,基本上都是战场上缴获的。由于汽车数量有限,汽车需要优先供给解放军部队使用,警察队伍则骑马或者使用自行车。根据一位老警察的回忆录,自己所在的公安局只有一辆汽车,出现重特大案件才会使用,因为燃油有限。

  公安干警们一般骑自行车或者步行,至于山区的警察队伍,则会骑马出行。如果我国无法自主生产汽车,一旦出现战争,原有的汽车损坏以后,我国将无法得到补充。在这样的情况下,随着经济的恢复,我国开始了著名的五年计划。在50年代中后期,我国开始生产经典的解放牌卡车。这种卡车广泛装备解放军部队,成为了解放军部队一个时代的象征。

  

  解放牌卡车主要是运输部队和物资,还可以牵引火炮。对于解放军部队来说非常实用,但是对于警察队伍来说,基本用不上。毕竟军队和警察面对的任务不同,截止60年代,我国警察队伍仍没有属于自己的车辆。在50年代后期,我国曾经进口了一批嘎斯69吉普车,这种吉普车非常经典,分配给了军队和警察队伍。但随着外部环境的变化,我国无法继续进口吉普车。

  我国开始自力更生,在自身水平的基础上,借鉴了国外吉普车的经验,最终生产了北京212型吉普车。这种吉普车在60年代后期定型,在70年代,开始广泛装备军队和警察队伍。北京212吉普车和长江750摩托车,成为了警察队伍在七八十年代的标配。北京212吉普车与国外同类型的汽车相比,性能指标上没有什么优势,最大的特点就是便宜皮实,方便大规模装备,而且没有什么故障。

  

  在八九十年代,我国拍摄了一系列的纪实性刑侦影视剧,例如《西安大追捕》《黄金缉私队》《燕赵刑警》《121大案》《刑侦一号案》等等。在这些影视剧中,都出现了北京212吉普车和长江750摩托车的身影。1978年,我国开始了改革开放,经济开始迅速发展。随着经济的不断发展,一些人开始富裕起来,购买了各种国外车辆。但是警察队伍的经费有限,只能继续使用吉普车和摩托车。

  我们顺便聊一下同时期的香港警察队伍,香港经济发达,警察队伍的经费比较充足。早在80年代,香港警察队伍已经装备了奔驰、丰田等多种类型的车辆,这是同时期内陆地区的警察队伍达不到的。我国警察队伍的经费,由各地区的财政负责。对于经济发达地区来说,警察队伍的经费相对充足。但是对于中西部地区的警察队伍来说,自己的经费非常有限。

  

  刑侦影视剧《121大案》中,陕西省会西安的公安干警们,为了摸排一个线索,前往宁夏地区办案,并且请求宁夏地区的公安干警配合。当时,西安的公安干警们开着进口的吉普车,宁夏地区的干警们仍在使用北京212吉普车。随着经济的持续发展,公安队伍的经费开始充足起来。在这样的大背景之下,一些地区的警察队伍开始更换新一代车辆,传统的北京212吉普车开始退役。

  当然,这仅仅是一个开始。90年代,广大的中西部地区仍在使用北京212吉普车。后来,还出现了北京2020型吉普车。由于能够适应各种路况,警察队伍仍旧喜欢使用北京212型吉普车。但这种吉普车毕竟已经老旧,随着社会环境的变化,在追击的过程中,出现了有心无力的情况。因此从90年代的末期,北京212吉普车开始逐步从警察队伍退役。

  

  当然,并没有立刻完全退役。面包车和轿车在西北和西南的山区,并不一定实用。因此,这些地区的警察队伍没有更换车辆。直到新一代的吉普车逐步装备警察队伍以后,老旧的212吉普车才全面退役。截止21世纪的初期,北京212型吉普车逐步退役。截至目前,我国警察队伍已经装备了各种类型的车辆,随着经费的增加,很多车辆甚至属于国际先进标准,例如装甲防暴车等等。

  对于很多七八十年代出生的人们来说,对北京212吉普车有很深的情怀,属于自己儿时的回忆。目前,北京212吉普车的改进版仍在生产,购买这种吉普车的人,基本上都有自己的故事。从北京212吉普车装备警察队伍,到全面退役,这种吉普车见证了我国警察部队不断发展的过程。在我国警察队伍的发展建设中,北京212型吉普车和长江750三轮摩托车,都是永远绕不开的话题之一。

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