中国警察队伍，使用了30多年的北京212，性能到底怎么样？

对于七八十年代出生的朋友们来说，在大家的童年时代，肯定会吉普车不会陌生。在七八十年代，在我国的大街上，基本上清一色都是北京吉普车和解放卡车。在改革开放之后，各种新式车辆才开始出现。中国警察队伍曾经使用了将近40年的北京212吉普车。直到90年代的末期，北京212吉普车才开始逐步退役。换句话说，北京212吉普车曾经是一代人的记忆。那么，这种吉普车的性能到底怎么样呢？今天，我们就聊聊北京212吉普车和警察队伍的发展。

首先，我们需要聊聊我国的汽车工业发展。由于工业基础薄弱，在建国的初期，我国还无力生产汽车。当时，大街上各式各样的汽车都是进口的，因此出现了万国牌的说法。至于解放军部队和警察队伍装备的汽车，基本上都是战场上缴获的。由于汽车数量有限，汽车需要优先供给解放军部队使用，警察队伍则骑马或者使用自行车。根据一位老警察的回忆录，自己所在的公安局只有一辆汽车，出现重特大案件才会使用，因为燃油有限。

公安干警们一般骑自行车或者步行，至于山区的警察队伍，则会骑马出行。如果我国无法自主生产汽车，一旦出现战争，原有的汽车损坏以后，我国将无法得到补充。在这样的情况下，随着经济的恢复，我国开始了著名的五年计划。在50年代中后期，我国开始生产经典的解放牌卡车。这种卡车广泛装备解放军部队，成为了解放军部队一个时代的象征。

解放牌卡车主要是运输部队和物资，还可以牵引火炮。对于解放军部队来说非常实用，但是对于警察队伍来说，基本用不上。毕竟军队和警察面对的任务不同，截止60年代，我国警察队伍仍没有属于自己的车辆。在50年代后期，我国曾经进口了一批嘎斯69吉普车，这种吉普车非常经典，分配给了军队和警察队伍。但随着外部环境的变化，我国无法继续进口吉普车。

我国开始自力更生，在自身水平的基础上，借鉴了国外吉普车的经验，最终生产了北京212型吉普车。这种吉普车在60年代后期定型，在70年代，开始广泛装备军队和警察队伍。北京212吉普车和长江750摩托车，成为了警察队伍在七八十年代的标配。北京212吉普车与国外同类型的汽车相比，性能指标上没有什么优势，最大的特点就是便宜皮实，方便大规模装备，而且没有什么故障。

在八九十年代，我国拍摄了一系列的纪实性刑侦影视剧，例如《西安大追捕》《黄金缉私队》《燕赵刑警》《121大案》《刑侦一号案》等等。在这些影视剧中，都出现了北京212吉普车和长江750摩托车的身影。1978年，我国开始了改革开放，经济开始迅速发展。随着经济的不断发展，一些人开始富裕起来，购买了各种国外车辆。但是警察队伍的经费有限，只能继续使用吉普车和摩托车。

我们顺便聊一下同时期的香港警察队伍，香港经济发达，警察队伍的经费比较充足。早在80年代，香港警察队伍已经装备了奔驰、丰田等多种类型的车辆，这是同时期内陆地区的警察队伍达不到的。我国警察队伍的经费，由各地区的财政负责。对于经济发达地区来说，警察队伍的经费相对充足。但是对于中西部地区的警察队伍来说，自己的经费非常有限。

刑侦影视剧《121大案》中，陕西省会西安的公安干警们，为了摸排一个线索，前往宁夏地区办案，并且请求宁夏地区的公安干警配合。当时，西安的公安干警们开着进口的吉普车，宁夏地区的干警们仍在使用北京212吉普车。随着经济的持续发展，公安队伍的经费开始充足起来。在这样的大背景之下，一些地区的警察队伍开始更换新一代车辆，传统的北京212吉普车开始退役。

当然，这仅仅是一个开始。90年代，广大的中西部地区仍在使用北京212吉普车。后来，还出现了北京2020型吉普车。由于能够适应各种路况，警察队伍仍旧喜欢使用北京212型吉普车。但这种吉普车毕竟已经老旧，随着社会环境的变化，在追击的过程中，出现了有心无力的情况。因此从90年代的末期，北京212吉普车开始逐步从警察队伍退役。

当然，并没有立刻完全退役。面包车和轿车在西北和西南的山区，并不一定实用。因此，这些地区的警察队伍没有更换车辆。直到新一代的吉普车逐步装备警察队伍以后，老旧的212吉普车才全面退役。截止21世纪的初期，北京212型吉普车逐步退役。截至目前，我国警察队伍已经装备了各种类型的车辆，随着经费的增加，很多车辆甚至属于国际先进标准，例如装甲防暴车等等。

对于很多七八十年代出生的人们来说，对北京212吉普车有很深的情怀，属于自己儿时的回忆。目前，北京212吉普车的改进版仍在生产，购买这种吉普车的人，基本上都有自己的故事。从北京212吉普车装备警察队伍，到全面退役，这种吉普车见证了我国警察部队不断发展的过程。在我国警察队伍的发展建设中，北京212型吉普车和长江750三轮摩托车，都是永远绕不开的话题之一。